青島港（集團）有限公司董事局主席常德傳同志在“中國職工學習論壇”上的發言

尊敬的各位領導，各位朋友：
　　大家好！非常榮幸能夠參加今天的“中國職工學習論壇”，向大家匯報我們的工作和體會。首先借此機會，向長期給予青島港特別關心、特別厚愛的全國總工會、省市總工會及國家各部委的領導、社會各界的朋友表示衷心的感謝！
　　青島港是具有115年歷史的國家特大型港口。多年來，我們在全國總工會等國家十部委和省、市總工會的親切關懷下，以科學發展觀為統領，大力實施“科技興港、人才強港”戰略，廣泛開展“弘揚振超精神，創建學習型港口，爭做知識型職工”活動，提升了創新力，增強了競爭力，實現了新跨越。
　　一、加強職工學習，建設高素質職工隊伍，是青島港長盛不衰的戰略選擇
　　胡錦濤總書記指出，要“牢固樹立辦好中國的事情‘關鍵在黨’、‘關鍵在人’的思想”。職工是企業之本，港口要長盛不衰，必須加強學習，與時俱進，培養造就高素質的職工隊伍。
　　上世紀八十年代時的青島港，16000名職工中，77%的職工、12000多人只有初中以下學歷。當時違章違紀成了家常便飯，違法犯罪也時有發生。安全事故接連不斷。港口生產徘徊不前。職工沒靈魂、沒知識、沒技術，人浮于事。港口發展迫切需要高素質的職工隊伍。面對這種現狀，我們沒有讓一名職工下崗回家，而是年年投入巨資開展學政治、學業務、學技術、學文化、學實踐的“五學”活動，不斷提高職工素質。廣大職工臥薪嘗膽，奮發圖強，苦練內功，干事創業。1995年被交通部確定為全國交通系統學習的典型和全國港口行業唯一的示范“窗口”。
　　經過十幾年的艱苦創業，我們瞄準世界港口發展前沿水平，先后建設了一批世界級的大碼頭，港口生產實現了自動化、系統化、流程化作業，由勞動力密集型轉變為技術密集型。如我們的礦石生產原來9個碼頭1000多人的作業被1個20萬噸級的礦石碼頭139人替代。港口生產方式的變革對職工的素質提出了更高的要求。我們加強“五學”的力度，不斷提高職工的業務知識和專業技能。如過去只能修修補補的港口機械廠，現在造出了代表國際先進水平的集裝箱橋吊、輪胎吊和門機。許振超和他的團隊不僅創造了世界最高的作業效率，而且破解了集裝箱輪胎吊“油改電”的世界性技術難題，填補了該領域的世界空白。
　　隨著經濟全球化和知識經濟的發展，港口之間的競爭已從國內變為國際港口之間的競爭。港口已由以運輸樞紐及工業發展基地為特征的第二代港口，向以現代物流中心、信息中心和區域經濟發展的重要基地為特征的第三代港口轉變。信息、網絡等高端技術成為港口發展的重要支撐。要求職工不僅要懂業務、懂技術，還要會外語、懂電腦，而且隨著IT等技術的升級換代，職工的素質也要與時俱進。我們建立了全國港口唯一的國家級技術中心和博士后科研工作站，每年邀請院士、專家、教授舉辦專題講座，及時掌握當今世界最新技術和最新動態。如今計算機已成為職工的新式武器，用鼠標革了鐵锨的命。
　　我們感到，當今世界，企業之間的競爭，其根本就是學習力的競爭。與時俱進加強職工學習是青島港長盛不衰的戰略選擇，“創爭”就是我們提高學習力、創新力的最有效途徑。
　　二、創造環境，持續學習，充分激發職工學習潛能
　　胡錦濤總書記指出，要“緊緊抓住培養、吸引、用好人才三個環節，加強人才資源能力建設，深化人才工作體制改革，大力培養各類人才”。“創爭”活動伊始，我們就根據全國總工會等十部委的部署，成立了“創爭”活動領導小組，形成“集團統一領導、黨委主要負責、工會組織實施、各方協調配合”的工作格局；研究出臺了《青島港2006－2008年“創爭”規劃》，將“創爭”活動納入到青島港“十一五”發展戰略規劃中；并年年制定下發《“創建學習型港口、爭做知識型職工”活動安排意見》，全力推進“創爭”活動的開展。
　　一是以人為本，培育“創爭”文化，營造濃厚氛圍。我們堅持用“標桿文化”啟迪人。每年從“創爭”活動成效突出的個人和團隊中選樹先進典型，先后成立了“創爭”先進經驗報告團、“行業專家、員工品牌”先進事跡報告團等在全港巡回宣講，用身邊人講身邊事，身邊事教育身邊人。從“金牌工人”許振超等先進模范人物的身上，職工進一步認同了“知識改變命運，崗位成就事業”的理念，普遍認識到，作為一名碼頭工人，只有象許振超那樣，把自己的命運與港口的命運和國家的命運緊密聯系在一起，才能實現人生的價值。愛貨就是愛國，如礦石現場作業工人不僅帶著大掃帚，而且帶著一把小掃帚，把礦粉當面粉愛惜，隨撒隨掃。
　　堅持用“人格文化”帶動人。充分發揮各級領導在“創爭”活動中的率先垂范作用，做到“三個帶頭和三個大于”，即帶頭學習提高、帶頭勇于實踐、帶頭創新創效，達到“班子學習的能力>職工學習的能力；班子學習的速度>市場變化的速度；班子的決策能力>個人的決策能力”，讓職工“向我學習，向我看齊”，有力地帶動了職工“創爭”活動的深入開展。
　　堅持用“機制文化”激勵人。連續19年，每年開展技術工人考工晉級、操作技術大比武、科技難題招標攻關，每年獎勵自學成才職工，每年選派行業拔尖人才和一線工人到國內外先進港口學習管理經驗和技術技能。在每年的增資工作中堅持向科技人員和突出貢獻者傾斜。職工練出絕活兒、創出紀錄，就用他們的名字命名為“行業專家”和“員工品牌”。每季度召開一次總結表彰大會，對各類人才和成果進行大張旗鼓地表彰。2004年以來，我們已出資1360多萬元獎勵各類優秀人才和優秀成果。今年上半年我們又表彰了102個集團級科技創新、軟件開發等成果，261名先進個人。讓成才者、創新者和有突出貢獻者“名利雙收”。
　　二是樹立新觀念，提升自覺性，變要我“創爭”為我要“創爭”。我們感到，青島港要建設現代化的世界大港，就必須堅持科技興港、人才強港。我們在全港上下樹立“人才是第一資源”的觀念，人人學習新知識、鉆研新技術、掌握新本領；樹立“以人為本，終身學習”的觀念，促使每名職工做到每天都有積累，每天都能提升；樹立“工作學習化，學習工作化”的觀念，始終做到在學習中提升，在交流中共享，把個體的智慧整合成團隊的效能。年年開展脫產大培訓，今年上半年歷時4個月，開辦了22個門類451個培訓班，全港15944名專業技術人員、技術工人、農民工參加了為期十天左右的脫產大培訓。廣大員工政治、業務、技術、文化素質明顯提升。在上半年舉行的第三屆“振興杯”山東省青年職業技能大賽中，我們的12名選手囊括了橋吊、門機、*車三大賽項前四名。
　　廣大職工深刻地體會到：不學習、沒知識就會落伍，缺乏技能就勝任不了崗位，就會被淘汰。加強學習，提升自我，做知識型職工已成為職工內在的要求和迫切的愿望。
　　三是高度重視，重金投入，構建“創爭”平臺。我們加強資金保障，為職工學習提供充足的經費。集團每年都劃撥1300多萬元作為職工培訓教育經費，專款專用，其中有82％的經費用于一線職工的培訓教育。加強設施設備建設，為職工學習創造良好的條件。集團投入巨資建立了1個人才培訓中心，10個科技創新基地，100個職工圖書室和學習之家，隊隊有學習陣地，班班有學習園地。我們還投資4億元為我們的港灣職業技術學院建設了現代化的新校區，并實現了與新加坡理工學院聯合辦學。我們還為基層隊、班組配備了電視機、VCD、投影儀等現代化多媒體教學設備。建成了覆蓋全港的局域網，實現了網絡化教育傳輸。加強軟件投入，為職工學習提供優質教材。堅持與時俱進，每年對培訓教材都重新修訂。今年我們耗資200多萬元重新編寫了17個工種、20個門類共300萬字的技術工人培訓教材。每年投入近百萬為職工訂閱報刊、雜志、圖書等。強有力的物質保障為職工搭建了良好的“創爭”平臺。
　　三、追求卓越，突出實效，“創爭”活動為青島港帶來了勃勃生機
　　胡錦濤總書記指出，“人才支撐發展，發展孕育人才”。“創爭”活動的深入開展，為青島港培育了層出不窮的優秀人才，推動了港口的又好又快發展。
　　港口大批高技能優秀人才脫穎而出，創新力不斷提升。過去只會搬搬抬抬的碼頭工人成為了有高技能的“金藍領”。職工隊伍結構由十幾年前77%的職工、12000多人只有初中以下學歷，變為以5000多名擁有各類專業技術職務職稱的專業技術人員和5000多名高級技術工人為主體的高素質職工隊伍。凡在青島港工作的，無論是種地的、扛包的，還是院校的、軍營的，人人都大有作為。“扛大包”出身的許振超成為新時期產業工人的杰出代表；農民工皮進軍，被評為十大“全國杰出進城務工青年”，他所帶領的團隊也被評為全國十大“學習型標兵班組”；院校畢業的邵澤山被國家評為20位全國優秀青年技師之一；港口公安局局長隋振坤被評為全國29位任長霞式公安局長之一。一大批專業技術人員受到國家省部市的表彰，技術創新成果層出不窮。近年來有1600多項優秀科技成果受到表彰獎勵，其中209項獲得國家專利。7300多名農民工在青島港受關心、受重用，已有1032人被我們特別錄用為合同制工人，享受與城市工基本相同的待遇，其中有540多人擔任了班長、副班長，20人擔任了隊長、副隊長，208人入了黨，1629人入了團。農民工徐萬年還被任命為我們西港公司的副經理。廣大農民工正在實現“三個根本性轉變”（由短期務工向扎根海港轉變、由掙錢吃飯向愛崗敬業轉變、由普通打工者向產業工人轉變），成為港口生產新的主力軍。青島港不僅是一個億噸大港口，而且成為育人成才的大熔爐、大學校。
　　同時，港口競爭力持續增強，經營績效大幅增長。十多年來，我們改造了一個百年老港，建設了兩個現代化新港。港口資產總額由不足5億元增值到156億元。目前世界上有多大的船舶，我們就有多大的碼頭。被世界港口大會認定為“二十一世紀的希望之港”。已有7家世界500強落戶青島港。累計上繳國家各種稅費上百億元。過去我們16000人一年只能干2000多萬噸吞吐量，現在一年干出2億噸。去年我們用1億噸的能力干出了2.24億噸吞吐量，用一個青島港的能力干出了兩個青島港的業績，創出了具有特殊含義的“1>2”奇跡。今年僅用138天港口吞吐量就超過1億噸，預計全年我們將完成吞吐量2.6億噸、集裝箱900萬標準箱。
　　在中央和省市各級領導的親切關懷下，我們先后榮獲了全國文明單位、全國“五一”勞動獎狀、全國模范職工之家、首批全國創建學習型組織標兵單位、全國技能人才培育突出貢獻獎、首批全國質量管理獎、首批國家環境友好企業等上百項國家級榮譽稱號。多次被國家確定為國有企業重大典型。
　　各位領導，我們深知我們的工作還有很多問題和不足。我們決心以本次論壇為契機，深入學習貫徹胡錦濤總書記6月25日在中央黨校的重要講話精神，全面落實科學發展觀，持續開展“創爭”活動，進一步提升港口核心競爭力，為奪取全面建設小康社會新勝利做出我們應有的貢獻，不辜負各級領導、社會各界對青島港的關懷和厚愛。