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| 1.在跨國公司擔任財務總監的日子 | | 更新時間：2007年8月7日 來源：中華職工學習網 | | 伍自力先生：
澳大利亞斯威本理工大學會計學畢業，二十多年跨國公司財務管理經驗，先后在瑞士ABB、挪威海德魯、美國普萊克斯、德國GEA等知名跨國公司擔任財務總監。2006年起 [詳情……] | | |
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| 2.盲降的概念 | | 更新時間：2007年6月29日 來源：中華職工學習網 | | 通常我們所說的“盲降”是儀表著陸系統的俗稱。它是通過定向發射無線電波，來引導飛機著陸的一種地面無線電導航設備。在無線電波的引導下，飛行員在一定程度上不用肉眼而僅依靠飛機駕駛艙內的儀表就可對飛機進行進近、著陸操作。 [詳情……] | | |
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| 3.飛機場通訊導航設施 | | 更新時間：2007年6月29日 來源：中華職工學習網 | | 飛機場所需的各項通訊、導航設施的統稱。
航空通訊 有陸空通訊和平面通訊。 [詳情……] | | |
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| 4.戰斗機能否垂直起飛 | | 更新時間：2007年6月29日 來源：中華職工學習網 | | XFV-1飛機
第二次世界大戰結束后，飛機的設計理念發生了重大的變革，涌現出許多新的設計思想。在這些奇思妙想中，有一種與眾不同的設計方案就是垂直起降(VTOL)飛機。燃氣輪機、沖壓式噴氣發動機、火箭發動機的實際應用，激發了設計師們的靈感，他們耗費了許多精力，努力使飛機既能夠高速飛行而且又能垂直起降的想法能夠付諸實踐，這樣就能夠代替傳統的必需經過加速滑跑使機翼獲得足夠升力從而起飛的飛機。 [詳情……] | | |
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| 5.飛行員 | | 更新時間：2007年6月29日 來源：中華職工學習網 | | 航行于白云之上，來往于大洲之間，飛行員的生活在人們眼里充滿了神秘。飛行員的培訓和待遇都很好，是讓年輕人十分向往的重要方面。但嚴格得近乎苛刻的條件，卻讓很多人難圓藍天夢。 [詳情……] | | |
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| 7.陶瓷釉面針孔與氣泡缺陷原因 | | 更新時間：2007年6月28日 來源：中華職工學習網 | | 泥釉制備方面產生釉面針孔和氣泡的原因如下：
４．１．泥料顆料粗，含水率又大，陳腐期短，捏練不充分，捏練時真空度不夠，氣孔率大，在高溫時釉雖熔融，卻被坯體氣孔吸收而造成釉面針孔。 [詳情……] | | |
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| 8.在釉藥加工過程中的質量控制 | | 更新時間：2007年6月28日 來源：中華職工學習網 | | 加工過程中的質量控制：
1、釉藥配制：一般采用人工干法配料，規定必須一種原料一稱量，不能混合稱量，裝車、過磅必須有兩人以上在場。關鍵是計量器具的準確性（包括靈敏度、精度）和配料工、檢斤員的責任心。要求定期對計量器具進行校驗，在使用過程中按規定進行操作，并注意維護保養。
[詳情……] | | |
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| 9.工業泵搪瓷技術基本知識與對泵性能影響 | | 更新時間：2007年6月28日 來源：中華職工學習網 | | 搪瓷是將玻璃質瓷釉涂敷在金屬基材表面,經過高溫燒結,瓷釉與金屬之間發生物理化學反應而牢固結合,在整體上有金屬的力學強度,表面有玻璃的耐蝕、耐熱、耐磨、易潔和裝飾等特性的一種涂層材料。它主要用于鋼板、鑄鐵、鋁制品等表面，應用廣泛。 [詳情……] | | |
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| 10.工業泵搪瓷技術基本知識與對泵性要求 | | 更新時間：2007年6月28日 來源：中華職工學習網 | | 搪瓷是將玻璃質瓷釉涂敷在金屬基材表面,經過高溫燒結,瓷釉與金屬之間發生物理化學反應而牢固結合,在整體上有金屬的力學強度,表面有玻璃的耐蝕、耐熱、耐磨、易潔和裝飾等特性的一種涂層材料。它主要用于鋼板、鑄鐵、鋁制品等表面，應用廣泛。 [詳情……] | | |
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