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| 海上保險的原則 | | 更新時間：2007-06-08 來源：互聯(lián)網(wǎng) | | 我國保險法學(xué)界關(guān)于保險法學(xué)中因果關(guān)系問題的研究，主要在于研究以什么樣的因果關(guān)系理論作為保險賠償?shù)幕A(chǔ)。其基本點包括…… | | 關(guān)鍵字：職業(yè) 描述 水上 運輸 服務(wù) 人員 港口 客貨 船舶 客運 | | |
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| 海上運輸組織與機構(gòu) | | 更新時間：2007-06-08 來源：互聯(lián)網(wǎng) | | 國際海事組織（International Maritime Organization, IMO）
國際海事組織（IMO）的前身為政府間海事協(xié)商組織（Intergovernmental Maritime Consultative Organizatio…… | | 關(guān)鍵字：職業(yè) 描述 水上 運輸 服務(wù) 人員 港口 客貨 船舶 客運 | | |
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| 國際集裝箱的發(fā)送和交接 | | 更新時間：2007-06-08 來源：互聯(lián)網(wǎng) | | 1.集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)。
集裝箱的發(fā)放和交接，應(yīng)依據(jù)《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱（發(fā)…… | | 關(guān)鍵字：職業(yè) 描述 水上 運輸 服務(wù) 人員 港口 客貨 船舶 客運 | | |
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| 無船承運人的責(zé)任問題 | | 更新時間：2007-06-08 來源：互聯(lián)網(wǎng) | | 一、無船承運人的責(zé)任
無船承運人是承運人，對于無船承運人責(zé)任的認定，一般是參照我國海商法第四章第二節(jié)規(guī)定的承運人的責(zé)任加以確定。我國海商法中承運人的責(zé)任制采用的是不完全過失責(zé)任制，如此一來遠洋公共承運人享受的不完全過失責(zé)任制無船承運人也可以享受，此外…… | | 關(guān)鍵字：職業(yè) 描述 水上 運輸 服務(wù) 人員 港口 客貨 船舶 客運 | | |
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| 海運船舶的十種經(jīng)營方式 | | 更新時間：2007-06-08 來源：互聯(lián)網(wǎng) | | 班輪運輸 （Liner Transport）
船舶沿固定的航線，經(jīng)固定的港口，按事先公布的固定船期運輸貨物，按事先公布的費率收取運費的船舶運輸方式。貨物由承運人負責(zé)配載裝卸，運價中已經(jīng)包含貨物的裝卸費用，承運人和托運人雙方不計滯期費和速遣費。由于定時…… | | 關(guān)鍵字：職業(yè) 描述 水上 運輸 服務(wù) 人員 港口 客貨 船舶 客運 | | |
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