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更新時間：2007-06-29 來源：中華職工學習網

為了測定飛機螺旋槳所受的空氣阻力偶，可將飛機水平放置，其一輪擱置在地秤上。當螺旋槳未轉動時，測得地秤所受的壓力為，當螺旋槳轉動時，測得地秤所受的壓力為。已知兩輪間距離，求螺旋槳所受的空氣阻力偶的矩。……

更新時間：2007-06-29 來源：中華職工學習網

在第二次世界大戰以前，所有的飛機都采用活塞式發動機作為飛機的動力，這種發動機本身并不能產生向前的動力，而是需要驅動一副螺旋槳，使螺旋槳在空氣中旋轉，以此推動飛機前進。這種活塞式發動機＋螺旋槳的組合一直是飛機固定的推進模式，很少有人提出過質疑。……

更新時間：2007-06-29 來源：中華職工學習網

早在1913年，法國工程師雷恩·洛蘭就提出了沖壓噴氣發動機的設計，并獲得專利。但當時沒有相應的助推手段和相應材料，只停留在紙面上。1928年，德國人保羅·施米特開始設計沖壓式噴氣發動機。最初研制出的沖壓發動機壽命短、振動大，根本無法在載人飛機上使用。……

更新時間：2007-06-29 來源：中華職工學習網

1、渦輪風扇發動機：屬于噴氣式發動機的一種，是從渦輪噴氣發動機發展而來的，比渦輪噴氣發動機省油。現在絕大多數軍用和民用的飛機都在使用。就是民航客機最常見的發動機。……

更新時間：2007-06-29 來源：中華職工學習網

航空發動機為航空器提供飛行所需動力的發動機。……

更新時間：2007-05-24 來源：本站原創

從事航空發動機、機載導彈、飛機螺旋槳、飛機發動機附件、飛機電氣試驗及飛機試驗的人員。……

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