金代長城遺址遭嚴重破壞沒保護就建高速公路——學習網

　　沒落實文保措施就開建高速公路

　　有800多年歷史的金代長城遺址遭嚴重破壞

　　日前，有800多年歷史的全國重點文物保護單位——金代長城遺址(又稱金代界壕)甘南縣段，因在高速公路建設中未落實文物保護措施而受到嚴重破壞。被破壞的這段遺址位于黑龍江省甘南縣與內蒙古自治區交界處。記者8日在甘南縣歡喜村北約1.5公里(新建設的301國道1標段0公里)的現場看到，這處被稱為“金東北路界壕”遺址的全國重點文物保護單位，被插上了“施工重地”的牌子，旁邊堆著不少鋼筋等建材。

　　保護規劃早已送交工程指揮部,仍舊野蠻施工

　　據甘南縣文物管理所工作人員介紹，在金代長城主墻體南側約15米處，已被人為挖掘出一個南北長14米，東西寬10.5米，深1.5米，占地147平方米，取土220.5立方米的土坑；在主墻馬面基底部近1米，打了1個直徑2.3米的圓形坑(橋樁)；在副墻上打了4個直徑2.3米的圓形坑(橋樁)；在墻體遺址兩側的保護范圍內，分別建設了3個臨時工棚。人員踩踏和施工車輛碾壓對金長城遺址造成嚴重破壞。

　　在施工現場的一塊藍色牌子上，標明此處工程是“綏滿國道阿博高速公路ABLJ—01合同段”。據一位工程指揮人員介紹說，此處在建的是一座跨越金代長城遺址的立交橋，同時該橋也是一座跨省界的大橋。當施工人員被問及“是否知道施工地是文物保護單位”時，均是一臉茫然。

　　據了解，黑龍江省文化廳基建考古辦公室6月27日接到報告稱，有公路建設單位在金代長城遺址保護區域內施工，破壞了遺址。黑龍江省文化廳隨即責成地方文物保護部門要求施工單位立即停工，等候處理。6月30日，由黑龍江省文化廳、省考古研究所以及齊齊哈爾市文物管理站等多家部門組成的聯合調查組，進駐被施工破壞的金代長城遺址現場。專家認定這是一起罕見的破壞文物古跡事件。

　　“修橋原本是為了保護這處珍貴的文物遺址，不受高速公路建設影響，但野蠻施工反而造成了更嚴重的破壞。”黑龍江省文物考古研究所研究員趙評春介紹，在此次301國道公路建設前期準備階段，省文物考古研究所利用1個多月的時間對公路建設沿線進行了考古調查勘探，發現了11處古代文化遺存，并制訂了保護規劃書交給高速公路工程建設指揮部。但在文物保護措施未落實的情況下，竟發生了這起遺址破壞事件。

　　黑龍江段已停工,內蒙古一側仍在繼續

　　據黑龍江省齊甘高速公路(齊齊哈爾至甘南)擴建指揮部負責人稱，初步了解是施工單位越省界進入黑龍江省施工破壞了文物古跡，由于涉及跨省管轄問題，指揮部也正在追查。

　　據記者調查走訪，這一標段的承建單位是內蒙古自治區招標來的一家企業，他們承擔內蒙古自治區阿榮旗至博克圖高速路段，而施工單位則是黑龍江省內一路橋建筑企業。

　　目前，金代長城遺址，施工單位大型施工設施已經撤出現場，但內蒙古一側施工仍在繼續，用于加強防御性能的金代長城復墻建筑已被挖斷。

　　考古專家稱，金東北路界壕邊堡的文物保護對研究金代政治、經濟、軍事、文化有著十分重要的意義。這種施工破壞行為已觸犯《中華人民共和國文物保護法》及《中華人民共和國刑法》，造成的損失是無法彌補的。目前，事件仍在調查中。

　　金代長城(延伸閱讀)

　　金代長城約始建于金太宗天會(公元1123—1135)年間，全長5500公里，部分在俄羅斯和蒙古國境內，在中國境內長約4600公里，主要分布在中國內蒙古自治區境內，是規模宏大的古代軍事防御工程。金代長城遺址也是黑龍江與內蒙古的分界線。2001年，經國務院核準，將跨越內蒙古和黑龍江的金代長城遺址公布為第五批全國重點文物保護單位。2007年，國家文物局開展了為期5年的全國范圍“長城資源調查”，金代長城遺址正式被列入長城資源調查體系。金代長城遺址黑龍江段共跨越齊齊哈爾市的碾子山區、甘南縣和龍江縣，全長213公里。

　　記者曹紅濤