春秋航空攜“白菜機(jī)票”殺回濟(jì)南或再引發(fā)業(yè)內(nèi)地震--旅游--學(xué)習(xí)網(wǎng)

三攻濟(jì)南首推三亞航線

　　此番春秋航空開通濟(jì)南至三亞航線，細(xì)算起來應(yīng)該是“三攻濟(jì)南府”了。早在2006年1月，春秋航空便退出了濟(jì)南至廈門航線，原本計(jì)劃與亞洲航空的廈門—曼谷航線對(duì)接拓展東南亞市場(chǎng)，卻因?yàn)楹献髡勁袥]有成功而一度停航。

　　“一元機(jī)票”事件后，時(shí)隔兩年半，春秋航空再次重整旗鼓殺入濟(jì)南。記者從春秋航空濟(jì)南營(yíng)業(yè)部了解到，目前公司在濟(jì)南市場(chǎng)投放了一架空客A320飛機(jī)，這是唯一一架由春秋航空完全買下來的飛機(jī)。與別的航空公司不同的是，春秋的濟(jì)南至三亞航線是每四天一飛，不囿于以周為單位計(jì)算。

　　“我們是以旅游包機(jī)為主，剩下的座位再以低價(jià)在春秋航空的網(wǎng)站上銷售，經(jīng)過5月一個(gè)月的試運(yùn)行后效果非常好，上座率也很高。”春秋航空濟(jì)南營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理李晨告訴記者。目前在國(guó)內(nèi)，春秋航空已經(jīng)成功試水鄭州、南京、杭州、天津、武漢、南寧、貴陽(yáng)等十余個(gè)城市，飛機(jī)數(shù)量也已經(jīng)增加到13架，而且“今年還將繼續(xù)增多”。

　　據(jù)春秋航空濟(jì)南營(yíng)業(yè)部透露，今年10月23日新航季開通后，春秋還計(jì)劃在濟(jì)南開通至廈門，至上海航線，三亞航線也將由四天一班加密到隔天一班，全面挺進(jìn)濟(jì)南航空市場(chǎng)。（記者楊傳忠實(shí)習(xí)生孟思奇）