路基土石方施工技術(shù)交底
http://m.dcyhziu.cn 2007/7/2 源自:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng) 【字體：
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一、 工程概況：
本工程為東莞市五環(huán)路南環(huán)一標(biāo)，起點(diǎn)為西環(huán)終點(diǎn)與東莞大道立交處，終點(diǎn)為K1+460，路基挖方346228M3，填方410112M3，軟基處理97139M3，欠方161023M3。
二、 施工方案：
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�。�1） 路基土石方填筑施工工序：
施工測(cè)量→恢復(fù)中、邊樁→場(chǎng)地清理→填料選擇→監(jiān)理工程師簽證→路堤填筑。
�。�2） 路基挖方施工工序：
施工測(cè)量→恢復(fù)中、邊樁→場(chǎng)地清理→土方處理（確定運(yùn)往何處填筑或作棄方）→監(jiān)理工程師簽證→土石方開挖。
�。�3） 土石方調(diào)配圖（附后）
（4） 施工步驟：
A、 在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，清除地表植被、雜物、積水、淤泥、表土，處理坑塘，對(duì)基底進(jìn)行填前壓實(shí)，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；
B、 路基填料必須先做土工試驗(yàn)，包括擊實(shí)，液、塑限，CBR值等，以確定是否能作為路基填料（報(bào)監(jiān)理工程師審批）；
C、土方填筑時(shí)掛線施工，控制每層松鋪厚度在30CM以內(nèi)，遇到橫坡陡于1：5路段時(shí)，須挖臺(tái)階處理，并保證填方中線、平整度、路拱等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求；
D、填石路堤應(yīng)逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定，采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至頂面石塊穩(wěn)定，再振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異即可；
�。�5） 質(zhì)量控制：
用灌砂法檢測(cè)密實(shí)度。為了施工和檢測(cè)方便，采用以下壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：
區(qū)域 填高≥80CM 填高0~80CM 挖方區(qū)0~30CM
快車道 輔道 人行道 快車道 輔道 人行道 快車道 輔道 人行道
壓實(shí)度 93% 95% 93% 90% 95% 93% 90%
彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等實(shí)測(cè)值必須符合規(guī)范要求。
�。�6）施工方法：根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃管理安排施工順序，采取多點(diǎn)、平行施工，以確保施工質(zhì)量及進(jìn)度。
�。�7）工期要求：本標(biāo)段挖方為346220m3,填方為410112m3,軟基處理為97139m3,借土填方為161031m3,綠化帶填方為19667m3,擬作兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)開展施工，以綠色大道跨線橋?yàn)榻纾课鳝h(huán)一側(cè)采用4臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)，靠西平水庫一側(cè)采用2臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)，預(yù)計(jì)6個(gè)月完成。考慮時(shí)間利用系數(shù)為0.8，每天需要施工的最少挖方工程量為V=（346220+97139）/（180×0.8）=3079m3，每天需要施工的最少填方工程量為V=（410112+97139）/（180×0.8）=3522m3。
�。ǘ� 軟基處理：
A、在K0+660右側(cè)LSD匝道內(nèi)有一魚塘，魚塘水經(jīng)過宏遠(yuǎn)花果場(chǎng)內(nèi)一暗涵流入軟基路段，為使軟基段在施工時(shí)能保持干燥，避免地下水及地表水的危害，必須采取措施匯集流向路基的地下水和地表水，排到路基以外
B、考慮到軟基段地形條件，既要排除魚塘水，又要排除綠色大道暗涵的流水，雨及地下水，建議設(shè)置II式管滲溝，從K0+200~+660清淤邊線設(shè)兩道。由于地下水較長(zhǎng)，每10~15M加設(shè)橫向泄水管，將縱向水溝內(nèi)水流迅速分段排除，溝底縱波為0.5%。
C、II式管式滲溝設(shè)置深度在清淤底面2.0M以下，寬度B=1.5M底部采用C10砼墊層，反濾層由粗砂、不片石構(gòu)成，厚30CM，滲溝內(nèi)設(shè)Ф50聚氯乙烯排水管，溝內(nèi)排水層填充碎石，溝頂7.5#漿砌片石。（施工圖詳見附圖1）
D、滲溝內(nèi)水匯集在K0+200左側(cè)集水坑內(nèi)，根據(jù)施工進(jìn)展及雨水量情況，用1~3臺(tái)自動(dòng)抽水泵抽到左側(cè)原溝渠排走。等軟基處理完畢后，再考慮設(shè)鋼筋管或修建明溝將上游魚塘水排入K0+401和K0+226箱涵排走。
E、 盲溝工程數(shù)量表：
盲溝主要工程數(shù)量表
序號(hào) 項(xiàng)目名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量
1 挖淤泥 m3 5085
2 砼墊層 C10 m3 46.23
3 聚氯乙烯管 Ф80 m 1005
4 聚氯乙烯管 Ф10 m 102
5 反濾層（砂石） m3 542.7
6 7.5#砂漿 m3 1005
7 碎石排水層 m3 2713.5
序號(hào) 姓名 職務(wù) 職稱 職責(zé)及范圍
1 李來柱 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)人
2 吳金全 總工程師 高級(jí)工程師 項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)
3 梁文鋒 常務(wù)副經(jīng)理 助理工程師 機(jī)械、材料、施工
4 陳德煊 技術(shù)負(fù)責(zé)人 高級(jí)工程師 施工、技術(shù)、資料
6 劉明剛 測(cè)量負(fù)責(zé)人 助理工程師 施工、測(cè)量
7 梁廣生 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 助理工程師 項(xiàng)目計(jì)劃負(fù)責(zé)人
8 何德文 主任 路橋助理工程師 試驗(yàn)、檢測(cè)管理
三、路基施工人員安排覽表：
交底人：陳德煊
二00三年三月九日
本工程為東莞市五環(huán)路南環(huán)一標(biāo)，起點(diǎn)為西環(huán)終點(diǎn)與東莞大道立交處，終點(diǎn)為K1+460，路基挖方346228M3，填方410112M3，軟基處理97139M3，欠方161023M3。
二、 施工方案：
�。ㄒ唬┞坊潦焦こ蹋�
�。�1） 路基土石方填筑施工工序：
施工測(cè)量→恢復(fù)中、邊樁→場(chǎng)地清理→填料選擇→監(jiān)理工程師簽證→路堤填筑。
�。�2） 路基挖方施工工序：
施工測(cè)量→恢復(fù)中、邊樁→場(chǎng)地清理→土方處理（確定運(yùn)往何處填筑或作棄方）→監(jiān)理工程師簽證→土石方開挖。
�。�3） 土石方調(diào)配圖（附后）
（4） 施工步驟：
A、 在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，清除地表植被、雜物、積水、淤泥、表土，處理坑塘，對(duì)基底進(jìn)行填前壓實(shí)，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；
B、 路基填料必須先做土工試驗(yàn)，包括擊實(shí)，液、塑限，CBR值等，以確定是否能作為路基填料（報(bào)監(jiān)理工程師審批）；
C、土方填筑時(shí)掛線施工，控制每層松鋪厚度在30CM以內(nèi)，遇到橫坡陡于1：5路段時(shí)，須挖臺(tái)階處理，并保證填方中線、平整度、路拱等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求；
D、填石路堤應(yīng)逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定，采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至頂面石塊穩(wěn)定，再振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異即可；
�。�5） 質(zhì)量控制：
用灌砂法檢測(cè)密實(shí)度。為了施工和檢測(cè)方便，采用以下壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：
區(qū)域 填高≥80CM 填高0~80CM 挖方區(qū)0~30CM
快車道 輔道 人行道 快車道 輔道 人行道 快車道 輔道 人行道
壓實(shí)度 93% 95% 93% 90% 95% 93% 90%
彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等實(shí)測(cè)值必須符合規(guī)范要求。
�。�6）施工方法：根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃管理安排施工順序，采取多點(diǎn)、平行施工，以確保施工質(zhì)量及進(jìn)度。
�。�7）工期要求：本標(biāo)段挖方為346220m3,填方為410112m3,軟基處理為97139m3,借土填方為161031m3,綠化帶填方為19667m3,擬作兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)開展施工，以綠色大道跨線橋?yàn)榻纾课鳝h(huán)一側(cè)采用4臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)，靠西平水庫一側(cè)采用2臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)，預(yù)計(jì)6個(gè)月完成。考慮時(shí)間利用系數(shù)為0.8，每天需要施工的最少挖方工程量為V=（346220+97139）/（180×0.8）=3079m3，每天需要施工的最少填方工程量為V=（410112+97139）/（180×0.8）=3522m3。
�。ǘ� 軟基處理：
A、在K0+660右側(cè)LSD匝道內(nèi)有一魚塘，魚塘水經(jīng)過宏遠(yuǎn)花果場(chǎng)內(nèi)一暗涵流入軟基路段，為使軟基段在施工時(shí)能保持干燥，避免地下水及地表水的危害，必須采取措施匯集流向路基的地下水和地表水，排到路基以外
B、考慮到軟基段地形條件，既要排除魚塘水，又要排除綠色大道暗涵的流水，雨及地下水，建議設(shè)置II式管滲溝，從K0+200~+660清淤邊線設(shè)兩道。由于地下水較長(zhǎng)，每10~15M加設(shè)橫向泄水管，將縱向水溝內(nèi)水流迅速分段排除，溝底縱波為0.5%。
C、II式管式滲溝設(shè)置深度在清淤底面2.0M以下，寬度B=1.5M底部采用C10砼墊層，反濾層由粗砂、不片石構(gòu)成，厚30CM，滲溝內(nèi)設(shè)Ф50聚氯乙烯排水管，溝內(nèi)排水層填充碎石，溝頂7.5#漿砌片石。（施工圖詳見附圖1）
D、滲溝內(nèi)水匯集在K0+200左側(cè)集水坑內(nèi)，根據(jù)施工進(jìn)展及雨水量情況，用1~3臺(tái)自動(dòng)抽水泵抽到左側(cè)原溝渠排走。等軟基處理完畢后，再考慮設(shè)鋼筋管或修建明溝將上游魚塘水排入K0+401和K0+226箱涵排走。
E、 盲溝工程數(shù)量表：
盲溝主要工程數(shù)量表
序號(hào) 項(xiàng)目名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量
1 挖淤泥 m3 5085
2 砼墊層 C10 m3 46.23
3 聚氯乙烯管 Ф80 m 1005
4 聚氯乙烯管 Ф10 m 102
5 反濾層（砂石） m3 542.7
6 7.5#砂漿 m3 1005
7 碎石排水層 m3 2713.5
序號(hào) 姓名 職務(wù) 職稱 職責(zé)及范圍
1 李來柱 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)人
2 吳金全 總工程師 高級(jí)工程師 項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)
3 梁文鋒 常務(wù)副經(jīng)理 助理工程師 機(jī)械、材料、施工
4 陳德煊 技術(shù)負(fù)責(zé)人 高級(jí)工程師 施工、技術(shù)、資料
6 劉明剛 測(cè)量負(fù)責(zé)人 助理工程師 施工、測(cè)量
7 梁廣生 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 助理工程師 項(xiàng)目計(jì)劃負(fù)責(zé)人
8 何德文 主任 路橋助理工程師 試驗(yàn)、檢測(cè)管理
三、路基施工人員安排覽表：
交底人：陳德煊
二00三年三月九日
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