普陀首次推出便民蔬菜車市民叫好
街面上干凈整潔,再看不到以往流動攤販和城管部門“打游擊”的狀況。固定的蔬菜車附近,也沒有了爛菜葉等物的蹤影。4月28日下午,記者在沈家門蒲灣新村走訪時,看到蒲灣路已還路于民,沒有了流動攤販擁擠叫賣的場景,而且衛生狀況也得到有效改觀。
“我們既要破創衛難題,又要保百姓飯碗。”普陀區城市管理行政執法局負責人介紹說,在創衛過程中,為不影響蒲灣社區附近百姓的生活需求以及新居民的生活來源,今年,普陀城管部門首次推出了便民蔬菜車。
據介紹,由于大蒲灣社區新居民較多,達到3000余人,加上該社區居住點較為集中,因此以往在蒲灣新村一帶的路上,長期有20多個流動攤販和城管部門“打游擊”。家住路邊的婦女金阿梅告訴記者,她對流動攤販是又“恨”又“愛”:“以前的衛生是一塌糊涂,爛菜葉子、污水、污泥等隨處可見。但因為攤販的菜賣得便宜,再說家門口就能買到菜,也比較方便。”
一方面是居民的需求,以及新居民的生計,一方面是創衛過程中的大難點。針對該現狀,普陀區城管部門今年來轉變管理方式,大膽嘗試,采用疏堵結合的辦法,推出便民蔬菜車,從源頭上控制流動兜售的違法行為。據介紹,為做好該項工作,城管部門出臺了相關政策,允許在大蒲灣社區居住年滿5年,年齡在55歲以上且生活困難的新居民,經營便民蔬菜車。經過嚴格審核,最終有3戶符合條件的新居民獲批準,允許在大蒲灣社區幾條支路上固定設點。
今年63周歲的呂金友是其中一位攤主。來自安徽阜陽的他,已在沈家門工作10多年。“開始在工地上做小工,后來年紀大了,工地活也干不了了,只好挑著蔬菜擔子沿街叫賣,不僅辛苦,而且賺不了幾個錢。”呂金友告訴記者,做流動攤販時,每天收入不超過30元,而且要時常擔驚受怕,而現在正規經營后,不用東躲西藏了,生意比以往好了很多。他的蔬菜車上,西紅柿、花菜、黃瓜等10多樣居民常吃的蔬菜擺放得整整齊齊,蔬菜車附近沒有一片菜葉。
據了解,便民蔬菜車設立后,城管部門從衛生保潔、出攤時間等多個方面進行了嚴格規定,并進行日常考核。“以后我們還將用黃線劃分出明確的經營區域;經營者還要掛牌上崗;還將出臺蔬菜車周邊衛生保潔制度以及監督電話等,確保在便民的同時不擾民,確保攤位周邊衛生、通行、居民休息不受影響。”該負責人告訴記者,待蒲灣新村的蔬菜車試點成熟后,還將繼續在城區有條件的其他區域進行推廣。
街面上干凈整潔,再看不到以往流動攤販和城管部門“打游擊”的狀況。固定的蔬菜車附近,也沒有了爛菜葉等物的蹤影。4月28日下午,記者在沈家門蒲灣新村走訪時,看到蒲灣路已還路于民,沒有了流動攤販擁擠叫賣的場景,而且衛生狀況也得到有效改觀。
“我們既要破創衛難題,又要保百姓飯碗。”普陀區城市管理行政執法局負責人介紹說,在創衛過程中,為不影響蒲灣社區附近百姓的生活需求以及新居民的生活來源,今年,普陀城管部門首次推出了便民蔬菜車。
據介紹,由于大蒲灣社區新居民較多,達到3000余人,加上該社區居住點較為集中,因此以往在蒲灣新村一帶的路上,長期有20多個流動攤販和城管部門“打游擊”。家住路邊的婦女金阿梅告訴記者,她對流動攤販是又“恨”又“愛”:“以前的衛生是一塌糊涂,爛菜葉子、污水、污泥等隨處可見。但因為攤販的菜賣得便宜,再說家門口就能買到菜,也比較方便。”
一方面是居民的需求,以及新居民的生計,一方面是創衛過程中的大難點。針對該現狀,普陀區城管部門今年來轉變管理方式,大膽嘗試,采用疏堵結合的辦法,推出便民蔬菜車,從源頭上控制流動兜售的違法行為。據介紹,為做好該項工作,城管部門出臺了相關政策,允許在大蒲灣社區居住年滿5年,年齡在55歲以上且生活困難的新居民,經營便民蔬菜車。經過嚴格審核,最終有3戶符合條件的新居民獲批準,允許在大蒲灣社區幾條支路上固定設點。
今年63周歲的呂金友是其中一位攤主。來自安徽阜陽的他,已在沈家門工作10多年。“開始在工地上做小工,后來年紀大了,工地活也干不了了,只好挑著蔬菜擔子沿街叫賣,不僅辛苦,而且賺不了幾個錢。”呂金友告訴記者,做流動攤販時,每天收入不超過30元,而且要時常擔驚受怕,而現在正規經營后,不用東躲西藏了,生意比以往好了很多。他的蔬菜車上,西紅柿、花菜、黃瓜等10多樣居民常吃的蔬菜擺放得整整齊齊,蔬菜車附近沒有一片菜葉。
據了解,便民蔬菜車設立后,城管部門從衛生保潔、出攤時間等多個方面進行了嚴格規定,并進行日常考核。“以后我們還將用黃線劃分出明確的經營區域;經營者還要掛牌上崗;還將出臺蔬菜車周邊衛生保潔制度以及監督電話等,確保在便民的同時不擾民,確保攤位周邊衛生、通行、居民休息不受影響。”該負責人告訴記者,待蒲灣新村的蔬菜車試點成熟后,還將繼續在城區有條件的其他區域進行推廣。
|
|
|
|






