臺灣水果因運輸成本下降價格有望下調
臺灣水果好吃,但價格不菲。不過隨著兩岸交流的密切,直航班輪的增加,運輸成本將不斷下降,而臺灣水果的價格也將逐漸回落,更多的市民可以一飽口福。昨天上午,廈門市貿發局副局長姚木中接聽市長專線時,表達了這一觀點。
據了解,目前,臺灣水果的價格有3成到4成是運費成本。這是因為大部分臺灣水果目前仍通過“小三通”進入廈門口岸,“小三通”船只運量較小,相對而言運費成本還比較高。
兩岸開通直航班輪后,臺灣水果實現了從臺灣搭乘集裝箱船班輪直航廈門。臺灣水果從被摘下到在廈門上市,只需一兩天的時間。也正因為時間短了,一些保鮮期很短的水果,才有機會進口到大陸。不過,由于目前直航班輪不夠多,還不能全部通過直航船只運達。
姚木中認為,等今后直航班輪多起來,臺灣水果的運輸成本將有所下降,市面上的臺灣水果價格也會更便宜。
姚木中還透露,目前,廈門口岸進口臺灣水果量穩居全國第一,廈門已成為大陸最大的臺灣水果進口口岸。今年1月至4月,廈門口岸進口臺灣水果137批,2053噸、151萬美元,已超過廈門去年全年進口量。
臺灣水果好吃,但價格不菲。不過隨著兩岸交流的密切,直航班輪的增加,運輸成本將不斷下降,而臺灣水果的價格也將逐漸回落,更多的市民可以一飽口福。昨天上午,廈門市貿發局副局長姚木中接聽市長專線時,表達了這一觀點。
據了解,目前,臺灣水果的價格有3成到4成是運費成本。這是因為大部分臺灣水果目前仍通過“小三通”進入廈門口岸,“小三通”船只運量較小,相對而言運費成本還比較高。
兩岸開通直航班輪后,臺灣水果實現了從臺灣搭乘集裝箱船班輪直航廈門。臺灣水果從被摘下到在廈門上市,只需一兩天的時間。也正因為時間短了,一些保鮮期很短的水果,才有機會進口到大陸。不過,由于目前直航班輪不夠多,還不能全部通過直航船只運達。
姚木中認為,等今后直航班輪多起來,臺灣水果的運輸成本將有所下降,市面上的臺灣水果價格也會更便宜。
姚木中還透露,目前,廈門口岸進口臺灣水果量穩居全國第一,廈門已成為大陸最大的臺灣水果進口口岸。今年1月至4月,廈門口岸進口臺灣水果137批,2053噸、151萬美元,已超過廈門去年全年進口量。
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