南京最大“菜籃子”月底試營業面積超白云亭兩倍--學習網

南京最大“菜籃子”月底試營業面積超白云亭兩倍

　　5月31日，南京農副產品物流配送中心的蔬菜、水果交易區域將率先試營業。該中心位于江寧區東山街道大里社區東麒路旁。在昨天市政府召開的新聞發布會上，有關負責人表示，城區內的八大農副產品批發市場，將于5月20日后陸續搬入新的物配中心。

　　概況試營業面積超過白云亭兩倍

　　南京農副產品物流配送中心規劃占地3000畝，位于主城區的東南角，是通往上海、浙江、安徽以及我省蘇州、無錫、常州和鎮江的交通樞紐地，距離我市主城2—3公里，已基本形成了由公路、鐵路、空港、港口構成的立體、多層次交通網絡，區位交通優勢十分明顯。

　　

　　中心分為一、二期工程建設，其中一期工程占地1000畝，包括蔬菜、果品、水產、副食品、糧油、肉類等6個專業交易市場，此次試營業的為蔬菜、水果交易區域。區域內設有蔬菜交易區、果品交易區、精品果蔬交易區。

　　蔬菜交易區共有商鋪165間，分為地菜專區、客菜專區，可停500臺車約5000噸貨物；果品交易區共有商鋪124間，分為應時鮮果、柑橘、蘋果(梨)、瓜類4個區域；有90間商鋪的精品果蔬交易區則分為進口水果、進口蔬菜、特色果蔬、品牌街區等。據了解，一期試營業區域的經營面積超過白云亭批發市場的兩倍。

　　另外，物配中心還成立了產品檢驗檢測中心和管理機構，以確保食品安全。

　　政策老市場經營戶優先安排攤位

　　新的物配中心投用后，我市城區內的八大農副產品批發市場將陸續搬遷。下關白云亭蔬菜市場、農貿中心果品市場、三汊河果品市場、下關果品市場、天龍果品市場，在5月20日至6月10日期間搬遷；建鄴區應天家禽水產品市場、華商副食品市場，在7月20日至8月20日期間搬遷；江寧區天印山農貿市場在年底前搬遷。

　　據物配中心副總經理范兆龍介紹，目前新市場已全面招商，僅7天的時間就有1200多個商鋪被預定。為了保證老市場現有經營戶的利益，減少轉租成本，新市場招商攤位實行“三優先”原則，即優先安排現有老市場經營管理團隊租賃經營；優先安排老市場現有經營戶；優先安排大生產商、大供貨商、大采購商、大中介商，并在市場保證金、固定攤位費、手續費等方面給予優惠和扶持。

　　開業后的兩年內，新市場的收費總體將不高于現有老市場、同類城市和周邊城市市場水平，收費標準一般在成交額的3.2—4。

　　交通優化公交線路方便市民前往

　　考慮到市民到物配中心自選自購的需求，物配中心與市客管部門協商，將在本月底或下月初，在物配中心增設公交站點。通過優化公交線路，東山的居民可直達物配中心，而城南、城北、河西的居民，可直達或通過一次換乘到達物配中心。中心還為市民專門開辟了自選自購的區域。

　　考慮到車輛的進出，交管部門在物配中心所在的東麒路上增加了一股左轉車道，并對寧杭高速匝道進行了拓寬改造。市民可從寧杭高速或是機場高速翠屏山匝道等多條道路到達物配中心。

　　菜價：運輸成本上升對菜價影響不大

　　目前，我市不少農貿市場的賣菜攤主，為了節約成本，大多會騎三輪車到批發市場進貨。現在所有批發市場都搬到了江寧，攤主就需要租車或買車，加上汽油費，成本明顯上升，那菜價會不會也“水漲船高”？

　　在昨天的發布會上，市商貿局副局長周益彬表示，物配中心啟用初期菜價可能會有波動，但整體影響不大。由于物配中心較大，市場集中，商品周轉快，批發戶將會靠跑量來沖抵運輸成本的增加。另外，政府部門對價格會進行實時監管，長期來看對菜價影響不大。

　　據介紹，物配中心已發動了一些有資質的送貨車，到物配中心來接送貨物。中心內部也配備了配送車輛，進行物流配送。至于送貨費用，管理部門正在制定市場運費指導價。