指示燈
1、 紅燈：炔經關車，處理方法：找出斷頭后按好直接開車。
2、 綠燈：斷緯關車。（注意稀密路）
自理方法：平紋：只需將撐頭扳起，將斷緯處理后按點動開關，送劍將一根緯紗送進梭口后，拉清斷緯，將撐頭放，直接開車，斜紋或提花，將撐頭扳起，將紋紙向后（逆時針）撥過2格，然后將斷緯處理好。將活線打出后，將緯紗放進梭口補一緯放下撐夾后直接開車。
3、 黃燈：缺緯紗開車。處理方法：接好緯紗或將儲緯器漲力瓷片內花衣弄干凈，按電控箱上的停車按扭后再按啟動開關開車。
4、 白燈：電器箱故障自我保護關車。自理方法：將電箱電源開掉過10秒鐘后再打開電源，白燈熄掉后直接開車。如仍亮，關車叫電工修理。
二、電器常見故障及排除方法:
A、 儲緯器
1、 儲緯器不工作。
a) 檢查保險絲是否完好，中間繼電器是否損壞。
b) 檢查引線4（9）、5（10）、6（11）接線是否脫落�！�
2、 儲緯器紗線斷但不關車。
a) 檢查引線7與8之間、12與13之間接線是否脫落。
b) 傳感器與紋號盤之間位置是否正確、傳感器是否損壞，傳感器引線（19，20，21，22，23）是否脫落。
3、 儲緯器緯紗不斷但停車。檢查引線7與8（125B）之間是否短路。
B、經停1、 經紗斷，但不停車。
a） 檢查引線17與18是否脫落。
b） 檢查傳感器與發信盤之間的位置是否正確，傳感器引線是否脫落，傳感器是否損壞。
2、 經紗不斷但停車a） 檢查引線7與8之間是否短路（或線接反）。
b） 停經架是否絕緣
c、 緯停
1、 斷緯不停車。
a) 檢查緯檢器是否損壞，靈敏度是否太低。
b) 檢查電腦板上回位撥碼
K，是否撥上。
c) 信1、信2、信3都不亮需檢查引線是及5V輸出是否脫線，傳感器是否損壞。
d) 檢查傳感器與發儀盤的位置是否正確。2、緯紗不斷停車。a) 檢查緯檢器靈敏度是否太高，緯檢器是否損壞。
b) 檢查傳感器（霍爾元件）其中一只是否損壞。
c) 檢查傳感器引線（22、23）之間是否短路。
備注；發信座及傳感器角度： 角度 0° 115° 180° 250° 295°
信1 √ √ √ × ×
信2 √ × × √ √
信3 √ √ × √ ×
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D、白燈亮
1、 檢查離合器、制動器引線之間是否短路。
2、 離合器、制動器是否漏電。
三、織造常見故障的發現和排除。
A1斷經關機
�。�1） 檢查導軌片是否起毛。
�。�2） 檢查劍帶及劍頭不見是否起毛、銳口。
�。�3） 檢查經紗高低
a） 劍頭和劍帶是否磨擦上、下層經紗。
b） 經紗是否與筘座相碰（在180°時彎軸后死心時）
（4）檢查停經裝置，擺動軒兩地是否碰撞，彈簧是否松弛B1斷緯關車
�。�1） 檢查儲緯器上是否缺緯，校正儲緯器上的緯紗的圈數。
�。�2） 檢查劍頭夾持力是否適中。
（3） 檢查劍頭的進劍時間與緯剪的剪刀時間是否配合良好。進劍時間70°～75°進入組織邊第一根紗。
�。�4）檢查退劍時間與平綜時間是否配合良好（退劍時間與平綜時間一致，均為295°～320°，要在相應的角度使劍頭退到組織邊第一根經紗）
�。�5）檢查緯紗漲力片的漲力是否適中。
�。�6）選色軒是否下落時間過遲或偏高、送經劍頭到達緯紗時，緯紗是否位于劍頭上方無法進入鉗口內。如果存在這樣的問題，應調整選緯桿的高低，并轉動織機到達夾紗位置，檢查夾紗位置是否正確。
�。�7） 檢查送緯劍頭是否變形，頭部是否已經翹起。
�。�8） 檢查劍帶是否嚴重磨損，使劍帶與導軌間隙過大，劍帶運動不穩上下跳動。
�。�9） 檢查劍頭夾紗彈力，是否有不足或調節不當。檢查劍頭進入梭口后，緯紗有無從鉗口中滑脫現象。（將織機轉動到送緯劍頭剛入織口時， 查看鉗口有無雜物，并用手拉緯紗）如有容易脫落現象，應調整鉗口夾持力。
�。�10）查緯紗剪刀剪切時間是否過早（一般在75°～80°之間），既緯紗在尚未完全進入送緯劍頭鉗口時已被切斷，使緯紗的漲力減少從鉗口中滑脫。
�。�11）檢查緯紗是否由于漲力過小而導致接緯失誤。
�。�12）檢查送劍、接劍交接是否良好。將織機轉動到180位置。檢查劍頭位置是否正確，用手推動劍帶檢查其活動量。
�。�13）檢查是否因為導軌高低不平使兩側接頭時劍頭跳動�！ 。�14）檢查是否因轉劍輪與劍帶孔眼嚴重磨損。劍頭位置不穩交接不良。
�。�15）檢查是否因為鉗口磨損，使緯紗在拉進梭口前從鉗口滑落。
�。�16）檢查是否因為開夾器開夾時間過遲或接緯劍紗尾過長，再次引起緯紗時，夾緯彈簧鉗將緯紗拉斷，其原因為接緯劍鉗口內可能留有緯紗時，再次引緯時，不能始終將新紗頭夾牢而滑脫。
�。�17） 布面半幅或全幅雙緯產生的原因是：
1、剪刀不鋒利致使緯紗拉斷。
2、送緯紗鉗得太緊或緯紗在夾紗彈簧里鉗得太靠里，接緯劍不能超過緯紗而引起交接失誤。
3、剪刀時間不對，緯紗被送緯劍拉進紗口。一般剪刀口磨純后，應拆下來修磨或更換新刀片。
（18）檢查送緯劍帶接緯劍帶，導軌片是否磨損或松動。開車時是否因振動而導致交接失誤。如果磨損嚴重有時會打壞劍頭（通常劍帶和導軌片易磨損，送緯劍進出口處磨損最快）。
（19）檢查接緯劍是否偏低，此種現象校正方法：接緯劍頭前段墊紙加以校正。
�。�20）檢查劍頭上的膠木板和劍帶是否磨損，兩根劍帶如已磨損，但能繼續使用，可調換一根新劍帶和劍頭膠木板以減少誤差積累。
�。�21）檢查兩劍在當中交接時間的動程是否一致，如不一致可校正0齒輪。
（22）檢查偏心輪是否松動。方法是：用力拉傳動劍帶輪，觀察偏心輪的松動情況。
（23）檢查在靠近右邊紗的正常組織中是否多了一段緯紗（大約15mm~250mm其根源是：所引用的緯紗長度超過設定長度。使右側布處的尾緯紗過長，當接緯劍下次接緯紗時把此緯紗帶入梭口，合理的緯紗長度為20mm左右。造成緯紗尾過長的原因：
1、引緯漲力過小，使設定長度過長。
2、剪刀剪切過于遲。
3、尖刀刀刃不鋒利。
4、釋放時間太遲。
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