去年四五月份，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)曾出現(xiàn)價(jià)格暴跌情況，隨后市場(chǎng)信心恢復(fù)，鋼材價(jià)格隨國(guó)際價(jià)格走勢(shì)逐月攀升，至今年3月達(dá)到最高點(diǎn)。但是，今年4月后鋼價(jià)又逐步回落，目前有些品種的市場(chǎng)價(jià)格比一季度總體上平均下降1000元／噸左右，有些品種價(jià)格下降15%-20%，與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)差也進(jìn)一步拉大。

　　盡管鋼價(jià)如此走勢(shì)，但是目前國(guó)內(nèi)國(guó)外業(yè)界同時(shí)表示了對(duì)中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的信心。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)多家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和鋼材貿(mào)易企業(yè)的反映，在對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格的變化趨勢(shì)進(jìn)行跟蹤分析后得出結(jié)論：國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)存在人為炒作的現(xiàn)象，“我國(guó)鋼價(jià)現(xiàn)在已跌至全球最低，市場(chǎng)出現(xiàn)的情況并不完全正常”。

　　鋼鐵協(xié)會(huì)認(rèn)為，從需求看目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材需求旺盛的態(tài)勢(shì)卻基本沒有改變。1-5月城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)26.4%，房地產(chǎn)開發(fā)投資增長(zhǎng)24.3%，機(jī)車增長(zhǎng)37.9%，汽車增長(zhǎng)4%，民用鋼質(zhì)船舶增長(zhǎng)48.8%，發(fā)電設(shè)備增長(zhǎng)39.7%。加上原燃材料價(jià)格的上漲，鋼鐵生產(chǎn)成本增加，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格的回落應(yīng)向合理價(jià)位回歸，按照市場(chǎng)供求關(guān)系、成本水平及各類產(chǎn)品的比價(jià)關(guān)系，目前不可能出現(xiàn)前幾年鋼材價(jià)格過低的情況。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)希望鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在穩(wěn)定國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)中發(fā)揮主導(dǎo)作用，不要盲目追求生產(chǎn)規(guī)模；主動(dòng)依據(jù)市場(chǎng)發(fā)展變化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)安排；按國(guó)際慣例制訂銷售政策，不隨意調(diào)價(jià)，給市場(chǎng)形成穩(wěn)定的營(yíng)銷環(huán)境；把工作的著力點(diǎn)放在優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，大力節(jié)能降耗以及增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變上。

　　全球最大的鋼鐵公司米塔爾也在預(yù)計(jì)中國(guó)將繼續(xù)推動(dòng)全球鋼鐵行業(yè)增長(zhǎng)。米塔爾公司董事長(zhǎng)米塔爾預(yù)計(jì)，“中國(guó)將進(jìn)入經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新階段，即便在目前全球鋼價(jià)下跌的情況下，也將繼續(xù)支撐全球鋼鐵行業(yè)增長(zhǎng)”。

　　米塔爾提早把一個(gè)發(fā)言稿交給國(guó)外媒體，稱近年來推動(dòng)鋼鐵行業(yè)增長(zhǎng)的因素———中國(guó)的工業(yè)化和重大的整合仍處于早期階段，還將在未來幾年中繼續(xù)其勢(shì)頭。

　　他說，中國(guó)的工業(yè)化為鋼鐵行業(yè)注入了新的活力。受新經(jīng)濟(jì)政策的實(shí)施所推動(dòng)，中國(guó)過去3年的增長(zhǎng)產(chǎn)生了引人注目的影響，中國(guó)的市場(chǎng)需求實(shí)際上從1.5億噸增長(zhǎng)了兩倍至3億噸。中國(guó)需求的增加導(dǎo)致全球市場(chǎng)自上世紀(jì)70年代早期以來首次實(shí)現(xiàn)了5%的平均增速。

　　現(xiàn)在要面對(duì)的問題是“這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭是否能夠持續(xù)？”米塔爾認(rèn)為，鑒于中國(guó)人均鋼鐵消費(fèi)量仍保持在200公斤左右，沿海地區(qū)達(dá)到了500公斤，而日本的人均鋼鐵消費(fèi)量為700公斤，臺(tái)灣和韓國(guó)為近900公斤，預(yù)計(jì)中國(guó)的鋼鐵需求將在未來3至5年內(nèi)繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)是合乎邏輯的。

　　不過米塔爾還認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，由于存在原材料短缺的問題，中國(guó)不會(huì)成為低成本鋼鐵制造國(guó)，因?yàn)槠淞畠r(jià)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)將漸漸喪失，而且中國(guó)也不會(huì)構(gòu)成產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)。

　　近日還有一些中國(guó)鋼鐵行業(yè)的利好因素。首先是中日韓三國(guó)官方及主要鋼廠達(dá)成共識(shí)，將對(duì)世界鋼鐵的穩(wěn)定發(fā)展起主導(dǎo)作用，并就鐵礦石的進(jìn)口問題作了協(xié)調(diào)。

　　其次是從中國(guó)物流信息中心透露出消息，中國(guó)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》有望7月正式出爐。新政策將主要涉及中國(guó)鋼材生產(chǎn)方面的內(nèi)容，可能將鋼材生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入門檻提高。而對(duì)鋼材出口等問題可能不會(huì)鼓勵(lì)。

　　中國(guó)物流信息中心綜合國(guó)內(nèi)外各種因素分析認(rèn)為，近期鋼材市場(chǎng)難以出現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)折。6月將繼續(xù)延續(xù)下跌走勢(shì)，7月份跌勢(shì)有可能減緩，并逐漸趨于穩(wěn)定。今年第3季度鋼材市場(chǎng)有可能走出一輪小幅上揚(yáng)行情。經(jīng)過這波回升反彈，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將逐漸回歸到各方面普遍認(rèn)可的合理價(jià)位，全年價(jià)格總水平有可能低于一季度平均水平。