學習網深圳5月18日電（成海忠滕靖靖樊江蘇）隨著深圳地鐵四號線二期上（上梅林）蓮（蓮花北站）區間盾構機15日在蓮花北站緩緩出洞，標志著該區間左線順利貫通。據承建方中國鐵建十六局集團介紹，此前右線已于2月9日貫通。至此，上蓮盾構區間雙線貫通，上蓮區間成為深圳市軌道交通四號線二期工程第一條貫通隧道。

上梅林——蓮花北盾構區間全長817.6米，3月15日盾構機于上梅林站完成左線始發。上蓮盾構區間下穿福田區中康路，周圍居民區密集，隧道上部管線密布，加之隧道覆土層僅6~11米，小于常規2倍洞體直徑，即12米的距離，屬淺覆土層施工，掘進過程對土體及上方管線擾動大，對管線和周圍建筑群的保護難度極大。此外，該隧道29‰超大下坡度及450米轉彎半徑始發，在深圳地鐵盾構施工中尚屬首例。

上蓮區間隧道在去年10月動工，是全線第一個開工施工的隧道，中國鐵建十六局集團402標項目部堅持科學管理、精心組織、規范施工，強化現場安全質量管理，經過頑強奮戰，在四號線二期工程中第一個順利實現區間隧道提前貫通。