學習網天津４月３０日電（記者張澤偉）全球最大的檢測、認證服務機構瑞士ＳＧＳ集團２９日宣布在天津濱海新區增資４０００萬元人民幣，建立一個風能技術中心。

今年以來，幾乎每天都有外企在濱海新區增資。天津濱海新區管委會統計，今年一季度，濱海新區實際直接利用外資額１２。８億美元，增長２３。９％；在天津市新批合同外資額１０００萬美元以上的項目中，７２％的企業注冊在濱海新區。

在全球金融危機蔓延使得各跨國公司增資擴能變得更加謹慎的背景下，天津濱海新區卻“逆勢飄紅”，引來外資“筑巢棲居”。專家認為，外商不謀而合的增資行為，反映出它們對濱海新區這一中國未來發展新引擎的高度認可。

天津濱海新區是中國繼深圳特區和上海浦東新區之后重點發展的地區，中國在４年前做出開發開放濱海新區的決定，并將其定位為“中國北方對外開放的門戶”、“北方國際航運和國際物流中心”、“先進制造和研發轉化基地”等。

然而，濱海新區的開發開放正面臨著跟開發深圳和浦東完全不一樣的國際國內環境，經歷著國際金融危機的嚴峻挑戰。一時間，外界關于濱海新區“能否保持較高的經濟增長”、“開發開放能不能推行下去”、“區域帶動作用如何發揮”的質疑不斷，有人甚至開始懷疑中央關于開發開放濱海新區這一決策的正確性。

濱海新區自己也沒有預料到，其開發開放會遭到突如其來的國際金融危機的“當頭棒喝”。天津濱海新區管委會主任茍利軍說，濱海新區對外依存度高達５８％，由于國際市場萎縮，一季度外貿大幅下降２７％；電子信息和汽車制造等龍頭產業產值均下降３０％，并因此影響１０００多家下游配套企業。

“所幸的是，濱海新區采取了積極有效的應對措施，將金融危機對濱海新區的影響限制在最低程度。”茍利軍說。

自去年下半年以來，濱海新區增設服務機構強化服務企業活動，成立了１００多個服務企業工作小組，組織一千多名黨員干部下基層，解決企業生產經營難題。

統計顯示，今年一季度，濱海新區總體經濟運行態勢良好，ＧＤＰ增長２２。３％，外商直接投資增長２３。９％，社會消費品零售總額增長３０。５％，固定資產投資增長５４。９％，財政收入增長１０。２％。

“濱海新區之所以面臨金融危機而保持高速增長，主要原因是開發開放四年來抗風險能力增強，積累的能量開始釋放。”濱海新區政策法規研究室主任張健說。

近年來，濱海新區著力構筑高端化高質化高新化的產業結構，迅速崛起了航空航天、石油化工、新能源新材料、生物醫藥、汽車及裝備制造、現代冶金等優勢產業，抵御外部危機、應對各種風險的能力明顯增強。

目前，濱海新區新的產業集群正在形成，以豐田汽車為龍頭，聚集了９０多家汽車零部件企業；以空客Ａ３２０總裝項目為龍頭，聚集了２０多家世界一流的航空配套企業；以百萬噸乙烯為龍頭，聚集了一批化工新材料企業。

中央支持濱海新區開發開放而投放的重大項目相繼竣工投產，是濱海新區實現持續快速增長的強大后勁。２００９年，中石化百萬噸乙烯、西飛Ａ３２０飛機機翼組裝、北疆電廠一期等１７０多個重大項目將竣工投產，當年可新增產值和主營業務收入約１３００多億元人民幣。

更為重要的是，濱海新區探索具有區域特色的自主創新道路，極大增強了區域發展內生動力和核心競爭力。目前，濱海新區有國家級、省部級研發機構５０家，企業技術研發中心達８３家，去年以來先后組織實施了１００項重大高新技術產業化項目，總投資達３３８億元人民幣。

茍利軍表示，濱海新區目前發展態勢良好，“雖然遭遇國際金融危機，但濱海新區全面開發開放的格局不會改變，處于上升期的發展趨勢不會改變。”他說。