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位置：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng) >> 信息中心 >> 時(shí)政要聞 >> 正文

標(biāo) 題：全國總工會(huì)部署推進(jìn)出租車企業(yè)組建工會(huì)工作
日期：2009/5/12 源自:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)	【字體：】

學(xué)習(xí)網(wǎng)北京11月15日電為促進(jìn)出租車行業(yè)組建工會(huì)工作得到進(jìn)一步落實(shí)，維護(hù)出租車行業(yè)職工隊(duì)伍和社會(huì)政治穩(wěn)定，11月13日，中華全國總工會(huì)辦公廳發(fā)出通知，推進(jìn)出租車企業(yè)組建工會(huì)。

　　全總要求各地工會(huì)充分認(rèn)識(shí)加快出租車行業(yè)組建工會(huì)的重要性，強(qiáng)調(diào)作為城市特殊行業(yè)群體，出租車司機(jī)每天接觸各行各業(yè)的人群，在傳播民間輿論、表達(dá)社情民意、影響公眾情緒等方面起著非常特殊的作用。近年來，由于在管理體制、行業(yè)指導(dǎo)、利益分配等方面存在的深層次矛盾長期得不到化解，特別是出租車企業(yè)“空心化”使得出租車公司與從業(yè)人員之間的勞動(dòng)關(guān)系虛化，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境和從業(yè)人員生存狀態(tài)不佳，出租車司機(jī)缺乏合理、順暢的訴求渠道，致使各類群體性事件頻發(fā)，影響了構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的良好氛圍。據(jù)了解，目前出租車從業(yè)人員中農(nóng)民工占70，工會(huì)組建率低，職工入會(huì)率低，勞動(dòng)合同簽訂率低等問題相當(dāng)嚴(yán)重。各地工會(huì)一定要從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，充分認(rèn)識(shí)加快出租車行業(yè)組建工會(huì)的重要性和緊迫性，認(rèn)真落實(shí)“組織起來、切實(shí)維權(quán)”的工作方針，最大限度地把廣大出租車司機(jī)組織到工會(huì)中來。

　　全總進(jìn)一步明確了出租車行業(yè)組建工會(huì)的基本思路。各地工會(huì)在推進(jìn)出租車行業(yè)組建工會(huì)工作中，必須按照《中國工會(huì)章程》規(guī)定的“同一企業(yè)、事業(yè)單位、機(jī)關(guān)和其他社會(huì)組織中的會(huì)員，組織在一個(gè)工會(huì)基層組織中”的組織制度進(jìn)行工會(huì)組建工作。

　　鑒于目前一些大中城市都建立了組織較為健全的交通工會(huì)、建設(shè)工會(huì)等產(chǎn)業(yè)工會(huì)，具有指導(dǎo)城市公共交通運(yùn)輸企業(yè)工會(huì)的職責(zé)，為此，在區(qū)縣以上城市不再單獨(dú)組建出租車行業(yè)工會(huì)。對(duì)已經(jīng)組建的出租車行業(yè)工會(huì)，所在地總工會(huì)應(yīng)在認(rèn)真研究和充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，將出租車行業(yè)工會(huì)納入城市交通工會(huì)或建設(shè)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。

　　全總還提出了建立出租車企業(yè)工會(huì)的主要措施。

　　第一、理順勞動(dòng)關(guān)系，為組建企業(yè)工會(huì)創(chuàng)造條件。各地工會(huì)在推動(dòng)本地區(qū)建立出租車企業(yè)工會(huì)時(shí)，要密切關(guān)注出租車企業(yè)“空心化”問題。出租車公司憑借政府特許經(jīng)營權(quán)設(shè)立的“空心化”公司，雖然不是真正的投資者，但卻是合法的經(jīng)營主體。這種產(chǎn)權(quán)歸屬的不明確，導(dǎo)致出租車企業(yè)與司機(jī)之間難以確定勞動(dòng)關(guān)系。各級(jí)工會(huì)一定要深入出租車企業(yè)，認(rèn)真調(diào)查研究，理順勞動(dòng)關(guān)系，不斷創(chuàng)新組建企業(yè)工會(huì)有效模式。

　　第二、出租車企業(yè)工會(huì)要切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益。推動(dòng)建立維護(hù)職工合法權(quán)益的長效機(jī)制，重點(diǎn)推動(dòng)以車輛承包費(fèi)、工資、休息休假、勞動(dòng)保護(hù)為主要協(xié)商內(nèi)容的集體協(xié)商、簽訂集體合同制度，確保職工的收入和社會(huì)保障水平與企業(yè)效益同步增長。要加強(qiáng)信息工作，及時(shí)掌握和反映出租車司機(jī)的合理要求，幫助職工解決實(shí)際困難。

　　第三、簽訂勞動(dòng)合同，推動(dòng)企業(yè)建立和諧勞動(dòng)關(guān)系。各級(jí)工會(huì)要從推動(dòng)企業(yè)和全體出租車司機(jī)簽訂勞動(dòng)合同入手，規(guī)范和穩(wěn)定企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系，切實(shí)維護(hù)廣大出租車司機(jī)的經(jīng)濟(jì)權(quán)益、政治權(quán)益和精神文化權(quán)益。

　　第四、摸清基本情況，進(jìn)一步加大工會(huì)組建力度。各級(jí)工會(huì)要摸清本地區(qū)出租車企業(yè)職工隊(duì)伍和組建工會(huì)組織的基本情況，把尚未建會(huì)的出租車企業(yè)納入組建工會(huì)的計(jì)劃，抓住有影響的出租車企業(yè)作為突破口，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善方法，以點(diǎn)帶面，切實(shí)提高企業(yè)工會(huì)的組建率和出租車司機(jī)的入會(huì)率。

　　第五，在出租車企業(yè)組建工會(huì)，應(yīng)嚴(yán)格按照《工會(huì)法》、《中國工會(huì)章程》的規(guī)定實(shí)施。特別是針對(duì)出租車行業(yè)以司機(jī)為主體的普通職工多、管理人員少的特點(diǎn)，要強(qiáng)調(diào)在充分醞釀的基礎(chǔ)上，民主推薦工會(huì)委員候選人，以真正體現(xiàn)會(huì)員意志，確保能夠代表職工利益的人員進(jìn)入工會(huì)委員會(huì)。

　　對(duì)個(gè)體出租從業(yè)者，可以以區(qū)縣為單位成立“個(gè)體出租車工會(huì)”，受區(qū)縣總工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，接受上級(jí)產(chǎn)業(yè)工會(huì)工作指導(dǎo)。區(qū)縣“個(gè)體出租車工會(huì)”籌建期間經(jīng)費(fèi)有困難的，由所在地方總工會(huì)予以補(bǔ)助。

　　第六，應(yīng)加大交通工會(huì)、建設(shè)工會(huì)等產(chǎn)業(yè)工會(huì)對(duì)出租車企業(yè)組建工會(huì)督促和指導(dǎo)的力度。幫助企業(yè)建立健全職代會(huì)制度、平等協(xié)商集體合同制度，暢通職工參與企業(yè)民主管理、民主監(jiān)督的渠道。

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