德國《星期日世界報》日前刊登一篇發自上海的署名文章説，中國憑借自身經濟政策成了全球第一個實現經濟轉折的重要國家，為世界經濟繪制了一種藍圖。文章題為《中國創造轉折》，摘要如下：

　　專家們最近上調了各自關于中國的預測值。比如瑞士銀行的經濟學家剛剛將中國今年的經濟增長預期從6提高到至少7。他們在高盛公司的同行更為樂觀，將預測值從6上調到了8.3。

　　此前，少數幾個指示著經濟發展的數值已經走出2008年底的最低谷，出現明顯回升，其中包括汽車銷售量、鋼鐵產量以及建筑業的相關指數。同時，放貸量急速增長。僅第一季度，銀行的放貸量就達到了2008年全年的93。瑞士銀行的中國經濟學家王濤說，主要原因是大家上調了經濟增長預期。因為這是今年前幾個月出現的積極信號中的"最大驚喜"。

　　里昂證券亞洲公司的經濟學家安迪·羅特曼還列出了其他驚喜："住宅銷售比預想的更快更強勢，居民實際收入增加得更快，第三產業發展良好。"羅特曼認為中國"走在正確的道路上"，他也預計中國經濟的增長速度將達到8并在下半年出現強勁勢頭，而且這一切不需要出口的幫助。羅特曼預計，對外貿易今年"不會對經濟增長作出任何貢獻"。因此，只要國內經濟的需求大幅上漲，中國顯然也能在出口蕭條的情況下實現增長。

　　專家將中國經濟的增長至少部分歸功于政府的經濟刺激計劃。這項總額約為4500億歐元的計劃不僅在所占國內生產總值的比例方面高于大多數工業國家，作用發揮得也更快，因為強大的中央政府能比西方民主國家政府更迅速地貫徹實施這些決定。聯合信貸銀行的經濟學家安德烈亞斯·雷斯說："中國是憑借自身經濟政策第一個創造了經濟轉折的重要國家，為世界經濟繪制了一種藍圖。根據我們的計算，與2008年年底相比，中國經濟的增長速度已經再次明顯加快。"

　　今年3月的固定資產投資同比增長了30，成為經濟刺激計劃開始發揮作用的顯著標志。據國家媒體報道，總理溫家寶在4月中旬的一次政府會議上高興地表示，其政府采取的措施"比預想的還要快地"顯現出了成效。北京目前的支出已約合260億歐元。

　　高盛公司駐香港經濟學家喬虹說，中國的一攬子經濟刺激計劃"釋放的主要是運輸領域--鐵路、公路、港口和機場--積聚的大批需求"。各省遞交了總額超過2萬億歐元的項目申請。僅湖北省就在為1.8萬個項目爭取資金。內蒙古希望獲得建設6000公里鐵路的資金，福建則要修建連接廈門和漳州的跨海大橋。

　　但各省如何處理提供給它們的資金還是未知數。"問題是各省的原則，它們不關心是否生產過剩"，一位西方工廠經理警告說。中國現在就已到處是雖然能帶來面子和短期就業崗位、但沒人需要的工程項目，比如過多的工業園、荒漠中的高速公路和過于奢華龐大的政府辦公樓。北京現在下決心主要加強農村地區的交通基礎設施建設。那里也有這樣的需求，很多沿海村落甚至沒有通往最近集市的馬路。

　　但是瑞士銀行的王濤警告說，單純通過國家行為實現的增長也隱藏著其他危險。一旦這項經濟刺激計劃期滿，中國經濟便可能再度衰退。因此，北京也在實施該計劃的同時努力拉動個人消費。政府將在未來3年內向醫療系統投入930億歐元。例如，到2011年將建成數千家村鎮診所，90的農村人口享受醫療保險。如今很多中國人為看病存錢，因此用于消費的錢減少了。

　　北京還希望通過直接刺激消費獲得更短期的成效：今年2月以來，農民和小城鎮居民購買電視機、冰箱等家電最多可獲得13的補貼。這產生了效果：第一季度增長率達到16的零售貿易保持穩固。此外，北京將1.6升以下的小排量汽車的購置稅從10下調到了5，由此在3月份引發了一次銷售小高潮。剛剛結束的上海車展上人頭攢動，就好像根本沒出現經濟危機一樣。

　　問題主要出現在公司的資產負債表中。差價降低，利潤下滑。根據里昂證券亞洲公司的羅特曼提供的數據，中國大中型工業企業今年1月和2月的利潤同比減少了37。由于大量放貸，銀行在中期再次面臨新的不良貸款。身無一文的房地產開發商只因為銀行允許延期還貸才躲過破產的厄運。

　　總而言之，盡管開始出現微弱的希望，房地產行業的復蘇仍舊艱難。來自上海的謝國忠預計，這個1年前就已崩潰的重要行業還將繼續疲軟2年到3年。"在不少地方，房屋每平米的價格相當于居民3個月的收入或者更多"，謝說："而同時大批樓房滯銷。這根本就是不相稱的。"