3月份用電量降幅減至1.4，汽車銷量創歷史新高

　　昨日，記者從國家電力調度通信中心獲得的一季度數據顯示，今年3月份，全國用電量同比減少1.4，而1-2月用電量數據同比下降4.4。專家稱,由于用電量數據不涉及跨區影響，因而更加準確地反映經濟運行情況，從這一數據來看，工業經濟探底回升勢頭已現。

　　與此同時，3月份乘用車市場比預料的好，大幅度打破了國內乘用車月銷量的歷史最高紀錄。汽車產業規劃部分措施已經實施，效果初步顯現。

　　從發電量數據來看，3月全國發電量2867.29億千瓦時(日均發電量92.49億千瓦時)，同比減少0.71,而整個一季度發電量累計完成7811.02億千瓦時，同比下降1.89。

　　值得注意的是，在高耗能區域，云南電網和冀南電網3月日均用電量分別同比增長21.9和3.5，沿海地區，廣東、山東和上海三地電網用電量分別同比增長1.6、0.4和1.5，增長明顯的地區還有：四川增10.2、新疆增15.5、西藏增10.2、海南增14.5、重慶增8.4、陜西增4.6、安徽增5.1、湖南增2.7、江西增3.1。不過，不少高耗能省份降幅仍然在10以上，體現出各省分化嚴重。

　　電力行業最權威的數據發布機構——中國電力企業聯合會統計部主任薛靜對本報記者表示，全行業數據估計在13日左右公布，她預測目前回暖形勢不明朗，仍處在夯實底部階段。

　　除電力外,乘用車市場的形勢也給人回暖的信心。

　　中國乘用車聯席會昨日公布的統計數據顯示：3月份，乘用車銷量為772,469輛，環比增幅26.7，同比增長為22.4，幾乎所有的國內汽車廠家環比漲幅都在20左右。前三月全國總銷量為2,172,586輛，同比增18.9。乘用聯秘書長饒達稱，今年三月的銷量創造了全國乘用車月銷量的歷史新高。

　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，《汽車產業調整和振興規劃》出臺兩個多月以來，效果初步顯現。從一季度國產汽車產銷情況來看，國內汽車市場已經出現回暖跡象，預計全年汽車產銷超過1000萬輛的目標可以實現。記者葉勇宦璐