中新網4月8日電據海關總署網站消息，今年前2個月中國鋼材出口繼續下滑，部分企業產品價格與成本再次倒掛，一些中小鋼企再次限產減產，主要有四大制約因素。

　　據海關統計，今年前2個月我國出口鋼材347萬噸，比上年同期(下同)下降52；價值41.2億美元，下降34.1；出口平均價格1186美元/噸，同比上漲37.4。

　　海關總署7日發布分析稱，中國鋼材出口的形勢依然嚴峻，主要有四大制約因素：

　　一、國際市場需求持續低迷。隨著經濟危機的影響不斷深化，我國鋼材出口傳統市場經濟普遍陷入衰退，新興市場經濟受到嚴重沖擊，鋼材需求持續萎縮，且短期內難以恢復。據預測，2009年全球鋼材需求將下降10以上，其中，韓國需求預計下降9.5，美國下降11，歐盟下降15左右。

　　二、貿易保護主義強勢抬頭。在當前經濟形勢不斷惡化的背景下，世界各國鋼鐵產業普遍受到較為嚴重的沖擊，數據顯示，今年1月全球鋼產量同比下降24，其中美國、歐盟、日本、韓國分別下降52.7、45.9、37.8和25.6。為此，各國都加大力度保護本國的鋼鐵產業。2008年4季度以來，美國、歐盟、印度、加拿大等國家相繼對我國出口的鋼材征收高額反補貼稅和反傾銷稅，越南、印度、土耳其等

　　國家提高了鋼材進口關稅。近期，美國救市方案中“買美國貨”條款不僅使鋼材貿易保護再度升級，還易引起其他國家效仿和報復，進而引發全球貿易大戰，鋼材出口環境將進一步惡化。

　　三、周邊國家匯率急劇貶值導致我國產品的競爭力減弱。在企業限產及國家擴大內需的宏觀調控作用下，我國鋼材價格已高于部分國家和地區的價格水平，出口價格優勢明顯減弱。此外，匯率因素進一步削弱了我國鋼材出口競爭力。2008年以來，人民幣對美元升值近6.8，對歐元升值近11，而韓國、歐盟、印度等國貨幣分別貶值40、19和26，我國在中東的主要競爭對手烏克蘭、土耳其、俄羅斯等國貨幣貶值達40、30、17。

　　四、高關稅抑制低端鋼材出口規模擴大。為應對經濟危機，目前世界各國普遍加大基礎建設投資，這將顯著增加螺紋鋼等低端鋼材的需求，而高端鋼材受制于下游家電、汽車等行業，需求低迷不振。但此次關稅調整僅限于高端鋼材品種，螺紋鋼等低端品種仍有15的關稅，出口規模難以有效放大。

　　分析稱，目前，國內鋼鐵行業正在陷入“跌價—減產—漲價—復產—再跌價—再減產”的循環怪圈。在企業限產及國家擴大內需的政策作用下，去年11月中旬起，我國鋼材價格回暖，國內鋼鐵企業復產積極性不斷提高，截至2月中旬全國粗鋼的日產量已經達到了141萬噸，比去年年底猛增了40。但是由于國內需求并沒有實際好轉，鋼材庫存再次大幅增長，價格也隨之持續下跌，截止3月6日，國內鋼材價格已經連續4周下跌，部分企業產品價格與成本再次倒掛。受此影響，一些中小鋼企再次限產減產。