11月14日南海網11月14日消息：今天，海南日報報道了在305省道保亭境內路段，一些路段限速每小時20公里或30公里，過路司機行路很困難，經常因為超速被罰款。那么，這個路段究竟該如何限速，相應部門應該做如何調整？今天上午，記者就此采訪了省交警總隊相關負責人。　　該負責人介紹說，目前公路限速都有現行的標準，但是根據各個路段的具體情況又會有所差異，保亭境內目前的限速標準，不是很科學合理，交警總隊將派人到保亭限速路段進行實地考察，并根據具體情況，協同當地交警大隊和相關部門，對不合理的限速路段進行調整。　　該負責人說，在限速路段，一定要注意限速語言規范性。305省道由五指山方向進入保亭城區時，在到保亭縣城1公里處時速由60公里突然變成20公里，之前沒有任何提示，限速標志設置的確存在問題。在進入限速路段每小時20公里處，一定要注意限速語言提示的緩沖性，之前一定要有提示語言和標志，否則突如其來的限速會使司機措手不及，這樣反而容易促發交通事故。　　該負責人強調，公路限速，相應部門一定要注意安全性和科學性，在特別繁雜的路段，如市場、學校門口等地方，限速每小時20公里有合理依據，但不是特別繁雜或不是事故頻發地方，這個限速標準就有待考慮。　　據其介紹，在海口市瓊州大橋剛剛通車時設計限速標準為每小時60公里，但市民們對此路段不是很熟悉，經常因為橫穿馬路頻發交通事故，之后交警部門建議限速為每小時40公里。但之后市民們逐漸熟悉了該路段的行車情況，很少有人橫穿馬路了，交警部門考慮到限速每小時40公里，行車不是很暢通、很科學，又將限速改成每小時60公里。這樣一來，既考慮到了行車的安全性，又做到了行車的科學性和暢通性。　　對于305省道保亭境內的限速問題，本報將繼續給予關注。