6月29日海南日?qǐng)?bào)海口6月28日訊（記者文剛　特約記者陳世清）由小事故引發(fā)的交通阻塞已成為影響海口交通秩序的重要問(wèn)題，海秀東路最近發(fā)生最嚴(yán)重的一個(gè)半小時(shí)交通阻塞就是一起小事故造成。今天，海口交巡警再次重申，對(duì)于22種小事故必須“私了”。違者不但將從重處罰，而且警方還將事故車(chē)輛抄告保險(xiǎn)公司，要求該車(chē)在下年度投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)上調(diào)保費(fèi)。　　據(jù)海口交巡警有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這22種“小”事故（見(jiàn)附表）是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛之間發(fā)生的直接財(cái)產(chǎn)損失5000元（含）以下的單純財(cái)產(chǎn)損失事故，或直接財(cái)產(chǎn)損失在5000元（含）以下，且有人員受傷，但受傷人員自認(rèn)為傷情輕微的。　　據(jù)了解，早在去年底，海口交巡警已要求22種“小”事故要“私”了，但由于種種原因，實(shí)施的效果并不理想。如今，海口城區(qū)8條道路同時(shí)施工，海口的道路交通面臨著前所未有的壓力，如果不出事故勉強(qiáng)能正常通行，一出事故，多半會(huì)引發(fā)交通阻塞。而海口每天發(fā)生的磨擦碰撞小事故多達(dá)30幾起，小事故“私了”更顯迫切。　　為再次快速處置這22種小事故，海口交巡警采取了5項(xiàng)措施，分別為：事故發(fā)生后，當(dāng)事人畫(huà)下輪胎位置后必須在3分鐘內(nèi)將車(chē)輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)停放；當(dāng)事人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定自身責(zé)任，通知保險(xiǎn)公司協(xié)商解決損害賠償，協(xié)商不成的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，由事故處理民警進(jìn)行處理；交巡警對(duì)當(dāng)事人3分鐘內(nèi)不撤除現(xiàn)場(chǎng)的，一律依法扣留車(chē)輛，按一般事故處理程序進(jìn)行處理，導(dǎo)致交通堵塞的將依法從嚴(yán)從重進(jìn)行處罰；凡按一般事故處理程序進(jìn)行處理，負(fù)有交通事故次要以上（含）責(zé)任的各方當(dāng)事人必須到事故處理大隊(duì)辦班學(xué)習(xí)；凡按一般事故處理程序進(jìn)行處理，將事故車(chē)輛抄告海口所有保險(xiǎn)公司，要求在該車(chē)的下年度投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)上調(diào)保費(fèi)。　　22種小事故　　1、追撞前車(chē)尾部的；2、變更車(chē)道時(shí)，影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛的；3、駕駛車(chē)輛在有交通信號(hào)燈控制的交*路口，遇紅燈繼續(xù)通行的；4、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的；5、所駕駛車(chē)輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的；6、不按規(guī)定倒車(chē)的；7、不按規(guī)定掉頭的；8、違反規(guī)定掉頭的；9、機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)虢�止通行的道路的�?0、車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交*路口時(shí)，未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的；11、車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交*路口，左轉(zhuǎn)彎未讓直行車(chē)先行的；12、車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交*路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)先行的；13、車(chē)輛未按照交通警察指揮通行的；14、車(chē)輛單方發(fā)生事故的；15、不按規(guī)定會(huì)車(chē)的；16、不按規(guī)定超車(chē)的；17、不按規(guī)定開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的；18、進(jìn)入環(huán)形路口未讓行的；19、不按規(guī)定裝載的；20、違反導(dǎo)向指示標(biāo)志、標(biāo)線的；21、違反規(guī)定在專(zhuān)用車(chē)道行駛的；22、溜車(chē)的。