6月29日海南日?qǐng)?bào)海口6月28日訊(記者文剛 特約記者陳世清)由小事故引發(fā)的交通阻塞已成為影響海口交通秩序的重要問(wèn)題,海秀東路最近發(fā)生最嚴(yán)重的一個(gè)半小時(shí)交通阻塞就是一起小事故造成。今天,海口交巡警再次重申,對(duì)于22種小事故必須“私了”。違者不但將從重處罰,而且警方還將事故車(chē)輛抄告保險(xiǎn)公司,要求該車(chē)在下年度投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)上調(diào)保費(fèi)。 據(jù)海口交巡警有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這22種“小”事故(見(jiàn)附表)是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛之間發(fā)生的直接財(cái)產(chǎn)損失5000元(含)以下的單純財(cái)產(chǎn)損失事故,或直接財(cái)產(chǎn)損失在5000元(含)以下,且有人員受傷,但受傷人員自認(rèn)為傷情輕微的。 據(jù)了解,早在去年底,海口交巡警已要求22種“小”事故要“私”了,但由于種種原因,實(shí)施的效果并不理想。如今,海口城區(qū)8條道路同時(shí)施工,海口的道路交通面臨著前所未有的壓力,如果不出事故勉強(qiáng)能正常通行,一出事故,多半會(huì)引發(fā)交通阻塞。而海口每天發(fā)生的磨擦碰撞小事故多達(dá)30幾起,小事故“私了”更顯迫切。 為再次快速處置這22種小事故,海口交巡警采取了5項(xiàng)措施,分別為:事故發(fā)生后,當(dāng)事人畫(huà)下輪胎位置后必須在3分鐘內(nèi)將車(chē)輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)停放;當(dāng)事人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定自身責(zé)任,通知保險(xiǎn)公司協(xié)商解決損害賠償,協(xié)商不成的,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警,由事故處理民警進(jìn)行處理;交巡警對(duì)當(dāng)事人3分鐘內(nèi)不撤除現(xiàn)場(chǎng)的,一律依法扣留車(chē)輛,按一般事故處理程序進(jìn)行處理,導(dǎo)致交通堵塞的將依法從嚴(yán)從重進(jìn)行處罰;凡按一般事故處理程序進(jìn)行處理,負(fù)有交通事故次要以上(含)責(zé)任的各方當(dāng)事人必須到事故處理大隊(duì)辦班學(xué)習(xí);凡按一般事故處理程序進(jìn)行處理,將事故車(chē)輛抄告海口所有保險(xiǎn)公司,要求在該車(chē)的下年度投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)上調(diào)保費(fèi)。 22種小事故 1、追撞前車(chē)尾部的;2、變更車(chē)道時(shí),影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛的;3、駕駛車(chē)輛在有交通信號(hào)燈控制的交*路口,遇紅燈繼續(xù)通行的;4、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的;5、所駕駛車(chē)輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散,導(dǎo)致發(fā)生交通事故的;6、不按規(guī)定倒車(chē)的;7、不按規(guī)定掉頭的;8、違反規(guī)定掉頭的;9、機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?0、車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交*路口時(shí),未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的;11、車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交*路口,左轉(zhuǎn)彎未讓直行車(chē)先行的;12、車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交*路口時(shí),相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)先行的;13、車(chē)輛未按照交通警察指揮通行的;14、車(chē)輛單方發(fā)生事故的;15、不按規(guī)定會(huì)車(chē)的;16、不按規(guī)定超車(chē)的;17、不按規(guī)定開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的;18、進(jìn)入環(huán)形路口未讓行的;19、不按規(guī)定裝載的;20、違反導(dǎo)向指示標(biāo)志、標(biāo)線的;21、違反規(guī)定在專(zhuān)用車(chē)道行駛的;22、溜車(chē)的。 |