1月8日上午，“大洋一號”科考船從青島團島碼頭起航，開始執(zhí)行中國大洋第19航次科學考察任務。共有來自全國多家單位的數(shù)十名科考隊員參加此次遠洋科考，考察時間預計220天。新華社發(fā)
新華網(wǎng)青島１月８日電（記者衛(wèi)敏麗）８日９時３０分許，伴隨著雄壯的軍樂，周身披掛著彩旗的“大洋一號”科考船沖破淡淡的海霧，緩緩離開青島團島碼頭，遠赴藍色神秘的大洋深處，開始執(zhí)行中國大洋第１９航次科考任務。
作為中國開展遠洋科學調(diào)查的主力船舶，“大洋一號”從１９９５年處女航至今，已先后執(zhí)行了中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)專項的９個遠洋調(diào)查航次和大陸架勘查多個航次的調(diào)查任務。
此前，據(jù)航次首席科學家陶春輝介紹，本航次科考的主要任務是以2005年中國首次環(huán)球科考的成果為基礎，開展海底熱液系統(tǒng)的資源探查及相關的科學與環(huán)境調(diào)查；同時繼續(xù)對富鈷結殼、多金屬結核及其相關的基礎科學問題開展調(diào)查。考察區(qū)域?qū)⑸婕拔髂嫌《妊蟆⑽髂咸窖蠛臀魈窖蟮牟糠趾Ｓ颉?P>陶春輝說，熱液活動形成的金屬硫化物是重要的海底金屬礦產(chǎn)，熱液區(qū)生物也為研究地球生命現(xiàn)象開辟了新的領域。在中國首次環(huán)球科考中，科學家們對東太平洋海隆、大西洋和印度洋中脊的重點海域進行了熱液硫化物相關項目的調(diào)查，在三大洋中脊分別獲取了寶貴的海底熱液區(qū)巖石、硫化物煙囪和生物樣品及大量相關的地質(zhì)地球物理資料，在東太平洋海隆和印度洋中脊發(fā)現(xiàn)了新的熱液異常區(qū)。
“目前全球海底已發(fā)現(xiàn)了１５０多個熱液活動區(qū)域，但其中尚沒有中國人的貢獻。”陶春輝表示，首次環(huán)球科考為我們提供了重要的基礎資料，希望此次能找到新的海底熱液活動區(qū)和異常區(qū)，取得地質(zhì)、生物、環(huán)境樣品和資料，努力填補中國海洋底熱液活動區(qū)發(fā)現(xiàn)的空白。
據(jù)了解，中國的大洋工作起始于２０世紀７０年代，最初以多金屬結核資源調(diào)查為主。１９８４年開始著手制定大洋礦產(chǎn)資源勘查規(guī)劃，并開始部署相關的科學和技術研究工作。同時，在深海科學研究和技術開發(fā)領域也得到了快速發(fā)展。目前已經(jīng)初步建立了深海勘查、深海礦物開采、運載和冶煉等高技術平臺，形成了一定的技術儲備。一批擁有自主知識產(chǎn)權的深海高新技術裝備在大洋考察中得到了實際運用，已開始走向成熟階段。
按照計劃，本航次共分６個航段，首席科學家和船長都將實行輪換，考察時間預計２２０天，至今年８月１５日結束。
中國大洋科考首次有了“女首席”
“大洋一號”遠洋考察船８日在此間起航，執(zhí)行中國大洋第１９航次科考任務。在歷時２２０天、六個航段的考察中，國家海洋局第二海洋研究所海底科學重點實驗室研究員韓喜球?qū)⒆鳛槭紫茖W家，“領航”第三航段的科學考察工作。
