名址的匹配。這是營業系統與網運系統互聯互通后包裹收寄的變化之一。在包裹收寄的全名址錄入后，采取的是收件人全名址信息的匹配錄入。在操作時，系統中顯示的地址與用戶書寫的地址必須一致。如果系統中沒有需匹配的地址，要在錄入用戶書寫的地址之后，再與包裹詳情單進行仔細核對。對詳情單上名址不清晰或有疑問的，應及時與用戶核對清楚，否則如果地址匹配有誤，就會給投遞、查詢等環節帶來很多的麻煩。

　　條碼的掃描。這是營業系統與網運系統互聯互通后包裹收寄的另一個變化。實行包裹收寄的全名址錄入后，包裹的條碼簽由從條碼器中生成改為印刷在包裹詳情單的條碼，收寄時只需收寄人員掃進條碼就可以了。為了保證條碼能正確地全碼掃進，包裹詳情單粘貼時不能有褶皺，不能歪歪扭扭，不能對折粘貼，不能粘貼在包裹的圓弧部位，否則都會影響條碼的掃描。包裹詳情單要粘貼在包裹最平整的一面，體積較小的包裹要粘貼在包裹最大的一面。同時，不清晰、有污染、脫墨和掉粉的條碼，均不能使用。

　　保價與不保價。這是收寄包裹時必須要注意的問題。我們千萬不能只顧及全名址錄入而忽略了收寄的其他環節，特別是保價包裹。一是提醒用戶要根據包裹內件的實際價值填寫保價金額。二是對價值較高的物品要提示用戶按保價包裹交寄，向用戶講清按保價包裹交寄的必要性。如果用戶執意不肯按保價寄遞，應請寄件人簽明“不保價”的字樣，這樣一旦發生丟失或損毀，能分清責任，避免與用戶發生糾紛。

　　物品名與內件。這也是收寄包裹要注意的重要問題。驗視內件時，除了要注意有無禁、限寄遞的物品外，還要注意實物與包裹詳情單上注明的內裝物品名稱是否相符。收寄人員在驗視內件后，可先請寄件人在詳情單上填寫好內裝物品的名稱，驗視人員在物品名稱上加蓋“檢”字戳或加蓋驗視人員名章，以示驗視合格。這樣在辦理收寄手續時，寄件人如加添或涂改，收寄人員一看就知道，可有效地防止內件與填寫的物品名稱不相符的現象。

　　包裹的封裝。包裹的封裝對于包裹能否安全到達非常關鍵。包裹的封裝材料一定要堅固，使用的包裝箱要耐壓，尤其是交寄的脆弱易碎物品，包裝箱要適當選得大一些，保證箱與物品之間的上下左右均有2厘米以上的空間，用以填充柔軟有彈性的物料。如內件不止一件時，還需對每一件物品分別進行裹扎，以免物品之間相碰損壞。特別是流質易溶物品，是包裹封裝的重點。第一，要保證所寄物品的密封。第二，要選比內件大一些的包裝箱，使箱內有足夠大的空間來填充能吸水的物料，要保證萬一液體流出，填充物能將其全部吸收而不會外溢。第三，當內件不止一件時，每一件要分別用柔軟吸水的物料裹扎。第四，箱外要用塑料捆扎條箍緊。隨著包裝設備和填充材料的不斷更新，如用發泡機進行包裝，更能保障郵件的完好無損。