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動力裝置系統是運載火箭重要組成系統之一。它是推動火箭飛行的動力源。液體火箭的動力裝置系統主要由推進劑輸送和增壓系統及液體火箭發動機兩大部分組成。
推進劑輸送和增壓系統是保證液體火箭發動機可靠工作的重要系統。它由推進劑輸送管道、增壓管道和增壓器件及各種閥門等主要組件組成。其主要功用是：將推進劑輸送到發動機推力室；提供對推進劑貯箱進行增壓的氣體。對推進劑貯箱進行增壓的方式大致有氣瓶貯氣增壓、氣瓶貯氣加溫增壓、化學增壓和自生增壓4種，其中后兩種較為復雜。
液體火箭發動機是采用液體推進劑的火箭發動機的簡稱。液體推進劑由輸送系統送到發動機泵前，經泵加壓后進行發動機推力室的燃燒室進行燃燒或分解，將推進劑的公演能變為熱能，產生高溫高壓燃氣，通過推力室噴管膨脹，將熱能變為動能，以高速方式從噴管內向外噴出，產生反作用力——推力，為火箭飛行提供所需的動力。
液體火箭發動機主要由推力室、渦輪泵、燃氣發生器、火藥啟動器和各種閥門、調節器、管路等組成。推進劑在推力室內的燃燒過程和膨脹過程非常復雜，因此對推力室內工作過程的分析非常困難。另外，在推力室的研制過程中必須解決燃燒的不穩定性問題。拉瓦爾式噴管是推力室的重要組成部分，噴管內型面的設計要在盡可能小的尺寸和結構重量下，使噴管內高溫、高壓燃氣的流動過程接近于理想過程，能量損失最少而效率高。因此，對噴管構型的研究、流場性能的分析以及結構設計上的創新是推力室設計研制的重要課題。
渦輪泵是由氣體渦輪、燃料泵和氧化齊泵等組成，其功用是由渦輪帶動泵，將來自貯箱的推進劑的壓力由幾百千帕提高到幾萬千帕。然后再送入發動機推力室。渦輪泵結構復雜、工作條件苛刻、壓頭高，因此，設計效率高的渦輪泵也是發動機研制中的關鍵。 |
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