俗話說(shuō)，大海航行*舵手。那么，在遼闊的天空飛行，*什么領(lǐng)航呢？

　　飛行人員在飛行中需要不斷地測(cè)定飛機(jī)相對(duì)于地球表面的位置，確定飛機(jī)航向、速度和高度，保證在預(yù)定時(shí)刻到達(dá)預(yù)定目的地，這就是空中領(lǐng)航。

　　空中領(lǐng)航通常有以下幾種方法：

　　一是地標(biāo)領(lǐng)航。飛機(jī)在飛行中，飛行人員用目視觀察的方法，將航空?qǐng)D與地面對(duì)照，來(lái)確定飛機(jī)位置和飛行方向及航高。這種方法簡(jiǎn)單可*，但易受天氣和地標(biāo)等條件的限制。

　　二是推測(cè)領(lǐng)航，也稱(chēng)為羅盤(pán)領(lǐng)航。這種方法利用磁羅盤(pán)等航行儀表推測(cè)飛機(jī)位置、飛行航向。它較少受天氣、晝夜和地標(biāo)等條件的限制。這是一種基本的領(lǐng)航方法。

　　三是無(wú)線電領(lǐng)航。這種方法利用無(wú)線電領(lǐng)航設(shè)備進(jìn)行定向、定位、測(cè)距，能在晝夜、復(fù)雜氣象或缺少地標(biāo)的地區(qū)使用，但易受地面導(dǎo)航設(shè)備的限制，并易受電子干擾或天電干擾。

　　四是雷達(dá)領(lǐng)航。這種方法利用機(jī)載雷達(dá)顯示的地標(biāo)影像判定飛機(jī)位置、測(cè)量偏流、地速，能觀測(cè)較大范圍內(nèi)的主要地標(biāo)，不受氣象條件的限制。

　　五是天文領(lǐng)航。這是根據(jù)日、月、星辰測(cè)定飛機(jī)位置和航向的領(lǐng)航方法。這種方法不需要地面設(shè)備，但受氣象條件的限制。