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更新時(shí)間：2021/5/27 來(lái)源：

關(guān)鍵字：文庫(kù) 創(chuàng)爭(zhēng)

航空管制雷達(dá)的類型

更新時(shí)間：2008/6/2 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

航管使用的雷達(dá)分為兩個(gè)系統(tǒng)，一類是我們前面所講過(guò)的用于探測(cè)空中物體的反射式主雷達(dá)，我們稱為一次雷達(dá)；另一類稱為二次雷達(dá)，二次雷達(dá)實(shí)際上不是單一的雷達(dá)，而是包括雷達(dá)信標(biāo)及數(shù)據(jù)處理在內(nèi)的一套系統(tǒng)，它的……

關(guān)鍵字：航班 空間 雷達(dá)

職業(yè)描述：船舶指揮和引航人員

更新時(shí)間：2008/6/2 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

從事船舶甲板部、輪機(jī)部指揮、協(xié)調(diào)及引航等工作的技術(shù)人員。 　　包括下列職業(yè)： 　　甲板部技術(shù)人員 　　指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督船舶運(yùn)營(yíng)及海事活動(dòng)的人員。 　　從事的工作主要包括：（1）運(yùn)用技術(shù)手段，確保船……

關(guān)鍵字：飛機(jī) 空間 航線 航班

關(guān)于航路、航線和航班

更新時(shí)間：2008/6/2 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

航路： 　　　　空中航路是指根據(jù)地面導(dǎo)航設(shè)施建立的供飛機(jī)作航線飛行之用的具有一定寬度的空域。該空域以連接各導(dǎo)航設(shè)施的直線為中心線，規(guī)定有上限和下限高度和寬度。 　　　　民航航路由民航主管當(dāng)局批準(zhǔn)建立……

關(guān)鍵字：飛機(jī) 空間 航線 航班

飛行員是怎樣確定飛機(jī)處在的航線的

更新時(shí)間：2008/6/2 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

早期的領(lǐng)航概念中是沒(méi)有定位一說(shuō)的，飛行員或者領(lǐng)航員只是通過(guò)觀察公路、鐵路、河流、山峰、城鎮(zhèn)或湖泊等地標(biāo)來(lái)確定飛機(jī)的方位。單純的NDB或VOR也只是飛機(jī)定向的一種手段。直到80年代DME加盟無(wú)線電導(dǎo)航后，才使……

關(guān)鍵字：飛機(jī) 空間 航線

空中交通管制知識(shí)

更新時(shí)間：2008/6/2 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

對(duì)航空器的空中活動(dòng)進(jìn)行管理和控制的業(yè)務(wù)，包括空中交通管制業(yè)務(wù)、飛行情報(bào)和告警業(yè)務(wù)。它的任務(wù)是；防止航空器相撞，防止機(jī)場(chǎng)及其附近空域內(nèi)的航空器同障礙物相撞；維護(hù)空中交通秩序，保障空中交通暢通，保證飛……

關(guān)鍵字：飛機(jī) 空間